一汽豐田汽車品牌在國際上有較好的品牌力，不管是價格親民的低端車型，還是售價高昂的高端車型，總體來說豐田的性價比還是可以的，甚至在某一些產品力上超越了很多的豪華品牌。而我們今天的主角，就是一汽豐田的旗艦車型，也是繼皇冠退出國產之後的繼任者，它就是2019款一汽豐田亞洲龍。
豐田亞洲龍
其實亞洲龍有著長達20年之久的車型歷史。直到去年11月的廣州車展，豐田才首次將國產後的一汽豐田亞洲龍（第五代）帶到國人的面前。作為一汽豐田的旗艦車型，TNGA平臺打造的第五代亞洲龍在造型上帶來了非常強烈的視覺衝擊，LED大燈和前進氣格柵的配合看上去囂張霸氣。外觀設計徹底顛覆了豐田過去商務範的氣息，採用了年輕化、運動化的設計語言。
豐田亞洲龍前臉
其整車長4975mm，軸距2870mm，甚至達到了C級車水準。相比極具侵略性的外觀，內飾表現卻相對偏商務或者保守一些，尤其是黑色款，顯得很普通。
豐田亞洲龍側面
與此同時，它的內飾做工也十分精細，環繞式中控三屏聯動顯得科技感十足。全景天窗、後排中央扶手觸屏操控板等，都設計得十分人性化；而真皮沙發座椅做工精細，填充物軟硬適中，且其設計符合人體學，打造極致舒適度。
豐田亞洲龍內飾
我們用一張圖就能看出，和同級對手的配置相比，即使是丐版車型，一汽豐田亞洲龍的起點也很高。
豐田亞洲龍和競品丐版車型配置對比
動力方面，亞洲龍搭載了2.5L，2.5L混動和2.0L三個版本車型。其中，2.0L發動機能夠爆發的最大功率為178PS，最大扭矩為250牛米和221牛米，匹配的變速器則為8擋手自一體變速箱和電子無級變速箱。另外，混油版車型還搭載了永磁/同步電動機，電動機總功率為88KW，總扭矩為202牛米。因此單單就動力的選擇性來看，豐富性無疑是極為出色的。
豐田亞洲龍發動機艙
一汽豐田亞洲龍與大家鍾愛的雷克薩斯一樣，都是基於TNGA架構下的K平臺打造。我們也可以理解為亞洲龍和雷克薩斯系列是同一個媽生的，同樣是2.0L車型，雷克薩斯ES起步價29萬，旗下某些車型還一車難求，甚至有些經銷商還有變相加價行為。一汽豐田亞洲龍起步20.88萬，作為皇冠的繼任者，無論在外形還是配置上，檔次都不落下風。這也許就是亞洲龍一直被看好的原因吧。
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