隨著豪華汽車品牌在價格上不斷下探，陸續推出了多款入門級轎車和SUV車型，其中同樣基於寶馬UKL前驅平臺打造的X2，相比早它一步亮相的寶馬X1，有著截然不同的風格定位，與對手奔馳GLA同屬於運動型SUV，主打年輕消費市場。今天的解讀次低配，要介紹的是2020款寶馬X2 sDrive25i領先型M運動套裝，廠商指導價28.98萬元，部分市場終端有著4萬元左右優惠，一起來看看錶現如何。
外觀方面，得益於UKL前驅平臺更好的延展性，寶馬X2與之前主打空間優勢的X1在造型設計上區別明顯，剛剛推出之際，曾吸引了不少關注的目光，一改人們對此前寶馬SUV車型的常規印象；整體看起來更像是一輛大號的兩廂掀背車，且在細節處也加入了諸多新鮮設計，給人感覺更加富有個性。車頭部分雖然在很多位置都經過全新調整，不過依然具有很強的品牌特徵；機蓋表面隆起的筋線，為車頭增添了一絲力量感，向前臉處的延伸兼顧了更好的整體性。寶馬經典的雙腎式中網格柵，輪廓上採用了類似梯形設計，周圍鍍鉻邊框搭配內部亮黑色豎向輻條，顯得頗有氣勢。
大燈造型與中網和車頭整體輪廓搭配協調，勾勒出一絲怒視感，燈腔內採用了燻黑處理，雙J型日間行車燈帶，延續了寶馬早期的天使眼風格；全系遠近光燈組均為LED光源，支持自動大燈、延時關閉等功能。下格柵底部增加了一塊亮黑色前唇設計，內部為黑色蜂窩網狀結構，搭配前臉兩端的三角型導風槽，屬於寶馬X2的標誌性元素之一，全系都沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面完全沒有一般SUV車型上的那種壯實感，整體給人感覺較為緊湊靈動，車身前後比例協調，線條運用的流暢飽滿，雖然沒有采用時下流行的溜背式造型設計，依然能夠兼顧不錯的運動性。為了迎合車身整體造型風格，側窗被設計的略窄一些，搭配車門下方濃重的上樣式筋線處理，能夠起到不錯的塑形作用；前翼子板處有M運動套件標識，而車身D柱表面的寶馬車標，則是在向經典致敬。雙色外後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶、倒車自動下翻等諸多功能；前排車門無鑰匙進入，在領先型上需要選裝獲得，車內標配了無鑰匙啟動系統。
車身長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，造型立體的銀灰色雙五幅樣式動感時尚，前後均為通風盤式制動類型，輪胎匹配倍耐力Cinturato P7系列，規格為225/50 R18，輪胎支持零胎壓繼續行駛和車內胎壓監測系統。
車尾部分更顯緊湊，較高的尾門開口為車身增添了一絲敦實感，車頂擾流板和後風擋兩端的亮黑色飾板連接，同樣屬於運動化設計風格；尾門中間的內凹式處理，看起來會更立體化，尾燈造型同樣為寶馬家族樣式，表面採用了燻黑處理，內部LED燈組點亮後具有不錯的辨識度。車尾底部粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，搭配周圍的亮黑色飾板，既與車頭部分呼應，又兼顧了一定的氣勢；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面，X2車內延續了寶馬家族式造型設計，由於車身平臺一致，包括擋杆在內與現款X1十分相似；中控臺造型略向駕駛員一側傾斜，相比對手奔馳GLA可能在豪華感的營造上略顯不足。車內黑棕雙色的搭配，同樣屬於寶馬家族的一貫作風，經常接觸到的位置，表面大多采用了軟性材質包裹，邊緣輔以雙縫線點綴，搭配細節處的亮黑色烤漆飾板和鍍鉻裝飾，整體做工和質感表現，還是符合寶馬品牌定位的。
三輻式M運動方向盤，屬於年輕消費者比較喜歡的款式，細長的盤輻更顯運動激情，定速巡航系統在領先型上需要選裝，兩側按鍵和撥杆，主要負責藍牙語音和多媒體調節等功能；握柄處採用了皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為常規機械指針式錶盤，搭配彩色行車電腦顯示屏，二者融合的較為協調自然，中間屏幕能夠顯示豐富的行車信息。
中控部分，車型搭載的是一塊8.8英寸懸浮式觸控液晶屏，屏幕造型在周圍鍍鉻邊框的映襯下更顯質感，除了支持觸摸調節外，還可通過擋杆後方的寶馬iDrive交互系統控制，有助於行駛中盲操作；系統沒有配備GPS導航，好在支持道路救援呼叫、藍牙電話、語音識別控制等實用功能，可選裝功能更豐富的10.25英寸大屏樣式。前排雙溫區自動空調面板，為常規的雙旋鈕與整齊按鍵組合，日常使用便捷順手，且具有不出的質感反饋。車身配置方面，諸如電子手剎、發動機啟停、上坡輔助等基礎功能悉數配備，全系除最低配車型外，還增加了自動泊車入位。
車內座椅表面為仿皮材質包裹，座椅造型與寶馬X1上的基本一致，內部填充略微偏硬；前排僅主駕駛位支持多向電動調節，副駕駛位依然為手動控制，都配備了腿託調節功能。後排座椅延續了前排設計風格，靠背支持小範圍調節，不過坐墊長度偏短，對腿部的承託作用可能會顯得有些不足，且地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及電源接口等實用配置。全系車型均搭載了一塊可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間，全系除最低配車型外，標配了電動尾門和尾門開啟位置記憶。
動力方面，2020款寶馬X2繼續搭載1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機，均滿足國六排放標準；其中1.5T發動機最大功率103kW/140Ps，最大扭矩220Nm，2.0T發動機最大功率141kW/192Ps，最大扭矩280Nm；變速箱方面，除兩款四驅高配車型採用的是8擋手自一體變速箱外，其它前驅版車型均匹配7擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。
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