2020年4月1日
说到白河、丰山，熟悉南阳的人并不陌生，但要说到铁河、丰山堰，恐怕就很少有人知道。旧时，淯水(俗称白河)的上游曾有两个石堰，两者相距八里，且为一生一灭，即丰山堰毁灭后上移八里另建上石堰。铁河与白河相汇的地点，也因石堰的位置变迁而改变。
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丰山堰修建于唐朝永徽三年(公元652年)，是淯水之上的第一座用石材砌成的石堰。丰山堰被洪水冲垮并淹没之后，明朝宣德七年(1432年)，南阳知府陈正伦又在丰山堰以北八里处再修石堰，该石堰位于“圪坦头”(今大占头)，因处于丰山堰之上而被称作“上石堰”。自上石堰修好后“水利大兴”，可为唐河、新野二县输水，灌田千余顷。
在同一历史时期，宛北的淯水之上只“存活”着一座石堰。从位置关系上讲，圪坦头（大占头）的石堰处于丰山堰的上方（上游），新旧两堰相距八里，有上下之分。从白河的上下游而论，新旧石堰均处于“淯水上游”，所以，有的史书也曾把丰山堰称作“上石堰”。
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康熙三十三年(1694年)《南阳府志》记载：“黄池陂、玉池陂俱在县东唐县界，承上石堰、铁河、白跳河(白洮河)诸水灌军民田。”
这段话告诉我们：自西汉以来，大凡兴修水利，宛北就有三个析水口，即大占头的上石堰（白河）析水口、铁河析水口和白洮河析水口，三者均为渠首。渠水通过“官渠”向南输送到唐河县、新野县。
而今，我们仍能找到上石堰“渠首”和白洮河“官渠”的影子，但却找不到史书上记载的铁河的具体位置及其与白河的交汇处。
光绪三十年(1904年)《南阳县志》记载：“铁河出三贤山东南，流至尤桥入淯水”。康熙三十二年(1693年)《南阳县志》记载：“铁河，县北发源于三贤山，至尤家寨入淯。”
三贤山在方城境内，“尤桥”或“尤家寨”在哪里？
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实地走访得知：在大占头村有铁河汇入白河的入口处，但这里并没有尤桥或尤家寨。
在1979年出版的南阳地图上，丰山南有“尤寨”，但此处已没有铁河的踪影。
2020年3月20日，本人发布文章《召信臣“墓祠庙像”综合考证》，文中提及丰山堰。有网友询问：“丰山堰是不是在丰山老桥下300米左右？”并告知：“2009年在白河挖沙，挖出1000多车被水冲散的石条，此古桥村庄上的老人都不知道。还挖出了直径5米多的石碾两个，后被人拉走。”
经进一步交谈得知，这位网友叫熊恒朝，是宛北新店乡熊营村人。熊恒朝先生告诉我们：“2008年我在熊营沙场干活，在白河挖到一石碑，上写‘尤田’二字，还有几个小字看不清，石碑很快被人拉走”。
刻有“尤田”的石碑可能是一界碑，高约66厘米，宽约35厘米，厚约20厘米，其上还有小字，当时的访碑者仅能分辨出“西北大……”等字。
丰山堰东有“尤田”，西有“尤寨”，而丰山堰很可能曾有一别称——尤桥。至此可以断定，铁河与白河的交汇处就在丰山堰前。
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在光绪年间的南阳县境图上，有一条河流从方城博望过来，经圪坦头东、周营东、竹园寺东，到丰山东注入白河。地图上虽然没有标注河流的名字，但可以断定，它就是铁河。
在唐朝修建丰山堰时，铁河在丰山堰前与白河交汇；在明朝修建上石堰时，铁河改道，在上石堰前与白河交汇。从圪坦头(今大占头)向南的铁河河道则被改造为“渠”，引水注入官渠。
弄清楚铁河的前世今生之后，接下来我们将追问“修筑丰山堰的石条哪儿去了”？
经“河东文化团队”广泛发动，由杜全山、乔治邦等人提供信息，得知2009年挖出的石条现存“白河零号坝”西侧，石材形状多为长方体，亦有“船型石”。
何谓“船型石”？
调查认为：丰山堰疑似是“坝、桥”两用，宽约8米，由四层石头砌成，其上的“船形石”，用于迎水并减轻水压。丰山堰若是“尤桥”，应该是座“漫水桥”。
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据熊营村民反映：2007年在村西的白河上还挖出了大约1000多斤的宋朝古钱币、瓷碗等。据现场当时人回忆，有人认为可能是载着钱财、器物的车辆雨天过河时“马失前蹄”，车辆被大水冲到堰下，因牲口落水后挣扎逃逸，将车上的钱财、器物拖到远处，后被泥沙淹埋。
大凡古代的船舶航道或舟桥渡口，在漫长岁月中，总会有“宝物”留存，白河也不例外。光绪三十年(1904年)《南阳县志》记载：“义熙十二载(东晋义熙十二年为公元416年)，淯阳获铜车轮于淯水。洽闻记：义熙十二载，淯阳县(今河南南阳南)群童子浴于淯水，忽见侧有钱如流沙，因竞取之，手满，放随流去。又以衣盛裹，各有所得。又见流钱中有一铜车，小牛牵之，势甚奔速。儿辈奔逐，挚得一轮，径可五寸。豬鼻毂，有六辐，通然青色，缸内黄脱，状如恒运，于时，沈敝守南阳求得此物，然莫测之”。
小结
(1)尤田、尤桥、尤寨均在丰山堰一带，是旧时铁河与白河的交汇处。
(2)丰山堰是“坝、桥”两用，桥属漫水桥，可行车辆。
(3)丰山堰不仅是唐代“官渠”的渠首，而且是宋代襄汉漕渠的渠首，有关“襄汉漕渠”的内容参见其他文章。
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