眾所周知，二戰末期為使日本帝國主義儘快投降，美國向日本本土投擲了兩枚原子彈，小男孩和胖子。美國人最先動心思的是廣島這個城市，有著日軍重要的軍事工業基地，對其進行核打擊可以給日本軍國主義以及人民帶來最大創傷和影響。據美國人稱，小男孩原子彈是在投擲後45秒鐘後，在距離廣島相生橋地面1800英尺（550米）處爆炸的。以原子彈的威力，不僅能夠對地面造成極大殺傷，而且也可以對負責投擲的飛機產生威脅。在飛機沒有以最短時間逃離爆炸範圍的情況下，受到影響或者損傷是在所難免的。

首枚原子彈在日本的爆炸時間是1945年8月16日8時15分，爆炸前的45秒，這枚重4000千克的原子彈被B-29超級空中堡壘轟炸機“艾諾拉蓋”號從31000英尺高度扔下。為什麼要用轟炸機去人工投擲而不是選擇用導彈，因為在核武器剛研發初期並不具備合適的能夠用來運載原子彈並且做到準確投擲打擊的導彈。所以要想將原子彈準確投擲在日本本土就必須採用轟炸機，於是有超級堡壘之稱的B-29轟炸機就被選擇執行這次任務。
為了順利執行這次任務，美國人為此專門成立了一個“509小組”。當天實際投入戰鬥的總共是6架B-29型轟炸機，兩架負責偵察任務，三架負責天氣，一架負責投擲原子彈。負責投擲原子彈的轟炸機能否安全返航其實最擔心的大概就是美國總統杜魯門了，因為那時候美國國內人權至上的思想已經上升到了極致，尤其厭惡類似日本那樣的“自殺式”軍事行為。所以一旦這些轟炸機不能安全返航，即使廣島已被原子彈夷為平地，這次行動也稱不上完美。幸好最後美軍所有人員都幾乎毫髮無損的回來了，為人類歷史上第一次將核武器用於實戰畫上了完滿句號。

那麼，當時這架負責投擲“小男孩”的B-29型轟炸機到底是如何逃出生天的呢？通過推算可以得出，原子彈被投擲出後將在爆炸前的45秒鐘時間內與投彈點拉開6公里左右。而在成功投彈之後這架B-29型轟炸機也以560公里每小時的時速向相反方向飛了大約6公里多，兩者距離加起來至少有13公里多。當時小男孩的爆炸安全距離在12公里左右，所以美軍飛機成功逃脫了。即使如此，據後來負責投擲的美軍飛行員稱，當時還是感覺到了明顯的像衝擊波一樣的狂風從飛機後方吹來。幸好已經飛遠，否則飛機都可能被巨大沖擊波肢解。

要說歷史上最危險的核彈投擲工作，還是要數1961年10月30日蘇聯人在北冰洋新地島群島西岸投擲的威力達到5000萬噸TNT的試驗核彈“核彈沙皇”，其投擲工作危險程度遠遠超過美國人當年投擲小男孩。為了保護投彈的圖-95戰略轟炸機，蘇聯人特地在飛機表面塗抹上了白色反光材料。另外為了試爆人員的安全考量，沙皇核彈還特別加裝一副重達800公斤的減速傘，以延遲炸彈釋放墜落後的時間與速度（釋放後到起爆時差為188秒），好讓任務機與觀測機能夠撤到距離原爆點45km以外的安全範圍。就是這樣做，飛機還是差點被解體了，機體結構遭到破壞，不過還算幸運，這架圖-95轟炸機最終平安降落了。歷史上將這次蘇聯人引爆“核彈沙皇”產生的威力排列在已知爆炸事件中第二位置，僅次於導致恐龍滅絕的希克蘇魯伯隕石坑事件。

1967年6月17日，轟-6甲4251號轟炸機執行了中國第一次空投氫彈試爆。我國轟-6轟炸機的雪白塗裝，也正是為了投擲氫彈設計的。我們知道，核武器發生爆炸時會產生大量的光和熱，其中光輻射佔到了35%，這種強光比我們平時照射的陽光強烈上千倍，投放核武器的飛機也會被灼傷，為了避免被這種強光照射，投擲核武器的轟-6被塗裝成了白色，因為白色可以反射所有光源。
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