名爵6外觀設計非常年輕化，緊湊型車這個級別使用掀背式轎跑流線的車型並不多，所以名爵6給人的第一印象非常有個性時尚，現在開上大街還經常能獲得很高的回頭率。儀表盤採用了一個炮筒式的設計，看上去運動感就非常強烈。而且它的空調出風口造型我覺得十分獨特，有點像飛機上的螺旋槳，特別精緻很新穎。在整個車內的用料上，中控臺以及門板都有皮革的覆蓋，視覺效果上也比較有豪華氛圍。
馬上我也到了結婚生子的年齡，所以在換車時空間這一塊也是我考慮的一個因素。名爵6擁有著2715mm的軸距，車內的空間自然也不差我176的身高坐在後排，腿部剩餘還有接近20公分，非常寬敞。後備箱掀背式尾門的開啟角度很大，放行李實用性也能更強一些。
1.5t的發動機加速性能真的沒得說，實測下來的百公里加速時間好像只要7秒多，非常強悍。名爵6在操控上的表現比我原來開的標緻206還要好，雖然按理說車身大了之後操控可能沒有那麼靈活，但是開著名爵6，我絲毫感覺不到尾部的拖，過彎調頭時整個車身也非常靈活聽話，響應特別迅速，開起來得心應手。
我現在的平均油耗6.5升，和我原來的標誌206差不多。而且如果是高速巡航的話，渦輪增壓發動機優勢更加明顯。最低的一次，跑高速表顯平均油才4升多，我都非常驚訝。主駕駛座椅帶的電動調節，副駕駛卻是手動的，這一點太不人性化了，女朋友坐在副駕位經常吐槽。而且前排座椅沒有配加熱功能，在冬天時光用空調，熱的還是沒有那麼快，舒適度也有一定影響。我這車原廠的音響音質還不錯，雖然不是BOSE的，但是聽著也很舒服。
我之前開的是一輛二手的標緻206，駕校剛拿到駕照出來就買了，用到現在也差不多三年的時間，是時候考慮換車。因為之前的標緻在操控和運動性能上非常不錯，我也比較喜歡那種駕駛感受，所以在換車時，我對於運動和操控這一塊的要求也挺高。看了圈10萬左右價位的車型，就屬名爵6的表現最全面，動力性能好，操控棒，而且還能兼顧家用的實用性，整體的性價比讓我很滿意，所以就入手了。
國產家轎再添“猛將”新車比思域還時尚，名牌1.5T+獨懸，僅10萬。優點：最滿意動力。名爵6的這套1.5t渦輪增壓發動機加7雙離合變速箱的動力總成加速性能十分強勁，比我開過朋友的1.4t高功率版大眾高爾夫要迅猛多了。而且整體的平順性做得還更好，實際體驗在合資車型中都能算得上是非常優秀的。缺點：我這個自動運動版也是全系的高配，但是僅僅配備了一個手動空調，這一點我覺得有些說不過去
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