昨晚，備受關注的長安馬自達cx-8終於迎來正式上市。Cx-8作為長安馬自達旗下的一款大中型SUV，採用7座佈局，推出4款車型，價格區間為2588-330800元。與同級彆強大的競爭對手相比，漢蘭達、cx-8的入門級車型還是比較高的。
無論在國內還是國外，長期以來，豐田Highlander幾乎是三排七座SUV領域的領頭羊。我們不談外觀的美，談它豐富的配置和出色的性能。在這一細分市場，它也佔據了全年銷量的首位。這麼多年來， 一直是漢南達榜首。許多品牌都在推出競爭車型。馬自達cx-8就是其中之一。馬自達的新車在外觀設計和動力性能上都令人驚歎。顯然，目前cx-8能否挑戰漢蘭達是我們對比的目的，我們也非常關注它的具體性能。首先，為了評價 的效果，選擇頂部匹配模型進行比較。 齒輪絕對不是頂級匹配，這相當於高性價比。相比之下，豐田漢蘭達和馬自達cx-8 都是頂級匹配車型，而且都配備了四輪驅動系統。
相比之下，豐田漢蘭達的駕駛艙過於簡單或樸素。中控臺上的觸摸屏不如mzd connect系統容易操作，但 的儲物空間是它的優勢，不僅如此，幾乎所有豐田都是這樣的設計理念。多個儲物空間 突出實用性第一的設計理念。但這兩款車的多媒體系統無法支持蘋果Carplay/Android自動互聯功能，只能提供USB接口和12V電源。其他兩輛車都沒有全景車頂。這還不夠。新一代馬自達cx-8標配了無鑰匙啟動、手勢控制、後排氣口、全LED大燈、自動擋等主流配置。高配車型還配置了PM2.5過濾器、抬頭顯示器、人機界面、感應雨刷等配置，顯示出新馬自達3品牌定位正在提升，產品潛力正在接近同級標杆。
空間部分：兩款SUV的第二排空間相對比較寬敞，相比之下漢蘭達的平臺幾乎是平的，因此乘坐三個成年人比cx-8更為舒適。兩款SUV的第二排座椅可以向前滑動，形成進出第三排的空間。此外，第二排採用60/40比例的傾斜座椅。與漢蘭達的第二排座椅相比，滑動和傾斜的操作更加省力，進入第三排的空間也更加寬敞。不過，在第三排，除了與漢南達相似的水平空間外，cx-8的表現更好，頭部和腿部空間也更大。馬自達cx-8的懸架振動過濾性能令人滿意。在鋪好的路面上行駛時，汽車的穩定性仍然很高。路面不平引起的振動會很快被過濾掉。
動力方面，馬自達cx-8搭載創馳藍天2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，變速箱匹配6at變速箱。馬自達cx-8的長寬高分別為4955mm、1842mm和1733mm，軸距為2930mm。車身側面沒有太多複雜的車型。Cx-8標配無鑰匙進入和無鑰匙啟動。除低配置車型外，其他車型均配備全景影像和並行輔助功能。我不知道這個新的7座馬自達cx-8是不是你一直在等待的夢想汽車？一般來說，馬自達cx-8的性價比比較高。
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