中國的高速網路四通八達，可能平時感受不到，但是在跑長途的時候就能知道，高速到底給人們出行帶來了多少便利。高速通常限速120km/h，但是真正在高速上跑的時候，很多車主都會不時的超速，這也導致高速事故頻發。可是在中國有一條限速40的高速，被人們稱為“最慢的高速”，而經過的車主都不敢超速，有的車主還嫌跑得太快。
這條高速就是雲南玉溪到普洱昆磨之間的一段高速，這條高速道路寬闊、平時經過的車輛也比較少，但是這段27公里長的高速卻有著“死亡高速”之稱。這段高速雖然已經限速40，可是十年之間，總共有1000多輛汽車失控，300多輛汽車損毀，上百人因事故死亡，主要就是因為這條高速是長下坡。
這條高速彎彎折折，整體落差約有1000米，相當於一公里要下降十層樓的高度，因此，這條高速看上去就很陡峭。本來長下坡就是對車主和汽車的考驗，長達27公里的長下坡更是一種生死挑戰。這條高速上面有很多的提醒標語，每一條標語都在挑動著人們的神經，因為這都是教訓換來的。
很多經過的車主表示，別說限速40，恨不得再慢點才好。汽車在經過這段高速的時候需要時常踩著剎車，基本就等於一直踩著了。時間一長就會導致剎車過熱，剎車效果也會受到影響，這一點對貨車更為明顯。
貨車剎車需要噴淋系統的輔助，不然剎車極易失靈，而在這條高速上，設立了多個補水站，一是為了讓貨車有足夠的水製冷，避免導致事故產生。另一個作用就是滅火，因為這條高速發生事故太常見，就專門建立了水站搶險。
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