提到新能源汽車，很多車友都在心中畫個問號，雖然它環保，但也因續航短、質量差、能源無法及時補充等問題頻遭質疑。不過今天要說的這位選手，卻是很多老司機心中的"白月光"。作為插混SUV，它縱跨中國大陸，征服阿拉善沙漠，以卓越的實地表現為新能源陣營代言！沒錯，這就是WEY VV7 PHEV系列車型。要問它為何如此"豪橫"？7號智驗室現場拆解WEY VV7 GT PHEV，或許能給你答案。
整合全球資源，獨創Pi4平臺
首先介紹平臺，在燃油車領域頻頻發力的背後，WEY品牌也沒有放下對混動車型的研發，經過整合全球領先資源，耗時5年、投資170億、自主正向研發的混動專屬技術平臺——Pi4平臺。
作為基於該平臺打造的車型，VV7 GT PHEV系列採用P0+P4的最高效插電混聯架構，2.0T發動機和混動專屬的7HDCT動力組合，並配備了同級獨有的iBooster電子助力制動系統與高效能量回收，在動力、燃油經濟性和駕駛平順性方面的表現都達到了較高的水準。
內飾真材實料，讓豪華觸手可及
而作為自主高端品牌的WEY，在前期推出的燃油車上就打造出了非常好的做工用料標準。此次在VV7 GT PHEV上更是選用考究的用料和精密的生產工藝，營造出了十足的高級感。從巴斯夫特別定製的專屬珍珠車漆，到國際一流的德國BADER NAPPA皮，再搭配上精細的雙線絎縫工藝，VV7 GT PHEV很好地印證了"讓豪華觸手可及"的品牌使命，也讓消費者們體驗到了來自中國品牌的獨到匠心。
而在我們看不到的方面，VV7 GT PHEV也同樣做了很多努力以進一步提升豪華感。哈曼卡頓高性能引擎降噪控制器、法國聖戈班免貼膜靜音玻璃、頂級Infinity音響，都讓這臺車的NVH有了更加出色的表現。
全維安全系統，全程安心守護
最後是大家最關心的安全配置方面，首先在被動安全部分，VV7 GT PHEV配備了6安全氣囊，並用最安全的理念優化安全氣囊，為成員提供更全方位的保護。此外，超五星歐系車身結構設計標準、應用比例高達75%的高剛度車身鋼板以及16個零部件應用1500MPa級別熱成型鋼的做法也大大提升了整車的安全性能。在此基礎上還對車身傳力通道進行了優化設計，正面三條主要傳力通道和側面增加的環式結構能夠精確控制碰撞能量的分配和力傳遞。
如果說被動安全系統是整臺車最後的"防線"，那麼主動安全系統則能將更多安全隱患消除於襁褓之中。ACC自適應巡航、ICA智能巡航輔助、AEB主動式緊急制動系統、360度全景環視影像系統、BSD盲點檢測系統等諸多安全配置，能夠最大限度地將安全隱患減小甚至是部分消除，對於二十多萬元售價的車型來說可以說是物超所值。
在大家關心的電池包體安全方面，VV7 GT PHEV也參考了全球法規，設計了非標碰撞工況。在所有考慮的工況中，電池包體保持完整，高壓元器件沒有損壞，高壓線束無破損現象。
通過此次拆解，我終於明白為何WEY VV7 PHEV有徵服沙漠的悍勇表現：全球領先的Pi4平臺，真材實料的豪華內飾以及一應俱全的智能駕輔配置，不僅讓我們充分領略到科技的魅力，也進一步彰顯了WEY品牌作為中國豪華SUV領導者的自信！
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