4月7日上午11時，隨著川藏鐵路拉薩至林芝段（簡稱“拉林鐵路”）米林隧道、藏噶隧道最後一段施工雙雙完成，拉（薩）林（芝）鐵路全線47座共計216.5公里新建隧道全部貫通，預計2021年開通運營。
據悉，本次貫通的藏噶隧道全長8755米，為單線隧道，隧道最大埋深約778米；米林隧道全長11560米，為單線隧道，隧道最大埋深約1200米。兩條隧道都面臨穿越冰水堆積體、活動斷裂、大變形、巖爆等地質難題。中鐵二院拉林鐵路配合施工項目部總工程師介紹：“我們採用超前鑽孔攝像、紅外線物探等超前地質預報法，給隧道拍‘CT’，先期確定隧道施工作業面背後的地質情況，再根據預報結果，採取超前注漿加固、止水等措施，給隧道周邊圍巖體築起‘金鐘罩’，確保工程安全。”
截至目前，拉林鐵路除全線47座隧道已全部貫通外，120座橋樑也已建成119座，完成線路鋪軌近120公里，預計2020年底全線鋪軌完成，2021年開通運營。（記者 嚴丹 閆宇恆）
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