發動機是重中之重，針對於它的保養必不可少，最常見的就是更換機油。雖然車輛不斷增多，但車主對於車輛的認知，卻沒有絲毫的長進。很多人都搞不明白，機油的更換里程。“全合成機油”1萬公里換一次？車要毀在你手裡，現在悔改還不晚
發動機油
全合成機油穩定性強，能提供更優質的潤滑服務，由於本身結構原因，能使用更長的里程。4s店和維修廠幾乎統一了口徑，明確的告知車主，1萬公里更換一次。在一般情況下，1萬公里確實需要更換，但要根據發動機類型以及路況，在里程數上面細微的調整！
迪拜阿拉伯沙漠
發動機排量大，車主喜歡激烈的駕駛，甚至還進行越野。正是因為如此，車輛對於機油的需求非常大，會加速它的損耗。往往不到1萬公里，潤滑效果就消磨殆盡，機油的粘度幾乎為零。強行運轉下去，會加重發動機的磨損，甚至會拉缸報廢。
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用一個特定的里程，來規定機油的更換，顯然太過於武斷，並不適用於所有的車輛。自然吸氣加全合成機油，行駛的路況比較好，甚至能跑1.2萬公里。除了更換里程外，機油還有壽命的限制，即便是全合成機油，也只能使用一年而已。再等到1萬公里去更換，機油早已經變質，發動機仍然會拉缸報廢！
發動機油澆，澆油潤滑電機車從瓶子裡
總結來說：機油對於發動機而言至關重要，車主沒有掌握更換里程，聽信4s店和維修廠，只會花更多冤枉錢。
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