隨著二胎政策的放寬，全國人口趨勢不斷增加，而汽車已經成為了必不可少的代步工具。而其中不乏有不少喜歡豐田這個品牌的朋友，特別是豐田旗下最新上市的亞洲龍，這款車受到眾多網友的喜愛，那麼，亞洲龍到底怎麼樣？網友親自到店試駕，優缺點一覽無餘！下面看看他是怎麼說的？
網友：優點不用多說，發動機、混動系統、硬件、配置這些，TNGA強大的安全性。說說駕駛感受。
第一，空間問題。身高178cm體重198斤，前排的座椅最低，車頂離頭部大約有3指的間隙。而後排頭頂空間也是3指左右，中間位置略低頭會頂到。相比之下，其旗下普拉多的前排頭頂空間竟然和亞洲龍差不多，最多有3指半的位置。而店裡的豐田RAV4在頭頂空間優勢似乎強於普拉多跟亞洲龍。同樣還有大眾途安，頭頂大概有一拳多的頭頂位置，亞洲龍的空間不佔任何優勢。但主要在於駕駛中視野良好一目瞭然，在急轉彎的時候配合著360全景影像，非常完美。
第二，駕駛感受。NVH強於同級別的凱美瑞太多，頂配前排雙層玻璃後排單層，其它的都是前後單層。速度在低於50碼且沒有加油門在純電驅動時候安靜得可怕。油門急加速，發動機介入時發出的噪音很明顯，但比純汽油的車安靜多了。POWER模式動力足夠且充沛，ECO模式加速感覺很肉。加速的線性很優秀，沒有猛烈的推背感，很靈活巧用。試駕車的油耗表顯9.8L，可以推算實際使用油耗大約在5L
第三，100KM/H急剎車，剎車時有稍微的抖動感。正常行駛中輕踩剎車立馬進入動能回收，腳感很不錯，沒有任何虛位且不猛烈。剎車也很平順。最後，試駕車味道非常大，試駕完之後嗓子特別難受。扒開後備箱備胎沒看到瀝青減震，銷售表示一汽豐田沒有用奧迪的毒瀝青。底盤減震效果滿意，座椅舒適度滿意，內飾包裹優秀，動力良好，操控優秀。360在小半徑轉彎太實用，必須有。全景天窗讓整個人的駕駛心情變得很美好。駕駛感受相當棒。而我一直堅持認為亞洲龍的對手，應該是君越、邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣這些同級別品牌B或者B+，而不是34C和XTS。當然有錢更推薦56E，最好是78S，沒錢才會看豐田。所以說亞洲龍秒殺寶馬3系奧迪A4之類的本來就是一個完全錯誤的假設，並不是價格區間類似就能拉過來一起比。
在雅閣、邁騰、帕薩特、這些車中，亞洲龍的主要優勢在於豐田秒殺一切的混動系統。THS強於IMMD，不接受辯駁。THS強於一切插電式，不接受辯駁。說THS電池組不耐用的人，請你開壞一個再說。
結語：對於以上車友親身試駕的感受，你們會考慮這款車嗎？
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