如果你是索尼PS遊戲機愛好者的話，對於GT賽車這款競速遊戲一定不陌生：這款遊戲自1997年推出至今，已經累計發售超過八千萬份，更有不少包括BBA這樣的汽車廠商借勢推出諸多的“Gran Turismo”聯名款概念車，也被車迷廣為流傳。
而如果你是GT賽車的忠實玩家，那麼對於奧迪e-tron Vision Gran Turismo
一定非常熟悉——它是遊戲中數量稀少的新能源車型，不僅性能強悍，而且使用了非常多的奧迪經典元素
最近，奧迪更是實踐了一個瘋狂的想法：將遊戲中的車型e-tron Vision GT概念車生產了出來，並且將它開下了賽道。在今年舉辦的歐洲系列formula E電動方程式賽事上，它將作為“熱場出租車”，由瑞典籍前DTM車手Rahel Frey以及意大利籍勒芒冠軍車手Dindo Capello帶著貴賓在賽道上來一個hot lap。
這就是奧迪新能源部門的最新作品：奧迪 e-tron Vision Gran Turismo，它的外觀同GT賽車遊戲中差異很小，前臉具備了奧迪的家族式設計：超大的六邊形中網已經不具備散熱的作用，被設計成為了全封閉式的中網，一方面在於提高辨識度，另一方面也有可以降低風阻。
車側仍然保留了奧迪quattro經典的比例，車身擁有非常流暢的線條，車頭和車尾的線條則表明此車配備有包括前下部擾流板、後大型擾流板在內的空氣動力學組件。車尾的造型也十分漂亮，尾燈和頭燈造型相呼應，碩大的尾翼既給全車造型加分又十分具有實用性。此外，新車輪胎側壁還設計有e-tron quattro字樣，賽車氣息超級濃郁，該車的前後懸長度基本相同，令車身顯得足夠穩固。
在遊戲中這臺車的內飾具有強烈的科幻氣息，而在實車上最大程度的保留了這樣的設計。
而這臺來自未來的GT賽車同樣動力強悍：純電動quattro全時四驅，三臺電機最大輸出功率達到了600kW（815Ps），輕量化車身僅1450kg這臺車後橋由兩臺電機驅動，前橋由一臺電機驅動，而且前後橋的重量分配達到了50:50，這樣完美的條件令其0-100km/h加速用時僅為2.5s。
那麼問題來了，這臺車會上市嗎？奧迪目前還沒有這樣的想法，不過奧迪也表示，他們會將e-tron Vision GT車型的電氣化技術應用到未來R8車型的開發中。
閱讀更多 木子李說車 的文章
