今天樂知君跟大家講講關於汽車廠配套供應事情，本篇給大家講講汽車廠的配套體系以及如果要做配套，廠房有什麼特殊需求？
通常汽車整車生產企業的配套體系，如果從距離生產線遠近的配套可分為合成廠、部件廠、一級零件廠、基礎零件廠、原材料廠等企業，我們可以這樣理解，原材料加工成基礎零件，基礎零件組裝成一級零件，一級零件組裝成系統部件，系統部件合裝成總成件，總成件組裝成車身。
那麼根據以上配套的分類，我們就可以為大家勾勒出這些配套廠家的一些生產內容，從而判斷我們在建設這些配套廠房需要滿足的一些特殊條件。
首先距離生產線最近的就是一些合成廠，比如輪胎合成廠、儀表臺合成廠、座椅合成廠等，這些合成廠通常生產內容單一，對廠房要求不高，但需要較大的庫房用來存放零件和合成件，承擔了很大一部分主機廠的庫存任務，車間廠房的地面通常需要經受叉車的運行，部分合成件如果對環境有要求，地面最好做成環氧地坪或耐磨地坪，避免起灰。
其次是部件廠。部件廠就不單純的組裝了，涉及到一定的加工製造。例如保險槓的生產加工就涉及到注塑，那麼廠房就需要數10噸的承重地面，還需要較高的廠房用於安裝起吊模具用的行車。對消防和送排風也有一定的要求。還需要做油漆，那廠房就還需要包括油漆車間，對於消防和環保的要求就更高了。還有一些焊接的部件或分總成，就涉及到煙塵的處理。
零件的類別就更多了，從電機到電池，從攝像頭到天線，從雨刮到屏幕，幾乎涉及到民用工業的方方面面，可能是電子廠，機加工廠、注塑廠、衝壓廠等，需要根據具體的零件生產過程建設相應的廠房。
最後也是最上游就是原材料廠，這些原材料廠由國內的一些主要原材料生產企業供應，通常這些原材料企業在整車廠附近傾向於建設一些存儲倉庫。例如油漆的存儲倉庫就涉及到很高的消防要求和環境要求；鋼卷廠的倉庫對於地面承重要求較高，並且需要安裝行車；塑料粒子的存放要求則相對寬鬆等。
一臺整車有高達兩萬多個零件，每一個零件都涉及到金屬、礦物、化工等的加工製造，涉及到全球的產業鏈。
好了，樂知君就簡單的介紹到這裡，如果有對於某一個具體零件的生產過程感興趣，可以留言，感謝閱讀並關注頭條"樂知君"。謝謝
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