特斯拉“引燃”中国电动车市场热情

风乍起,吹皱一池春水。

经历了2019年连续5个月的产销下滑之后,中国的新能源汽车市场热情在2020开年第一周被特斯拉“点燃”。

本周,特斯拉宣布调整中国产Model 3的价格,基础车价从35.58万元下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能)。同时,根据国家政策,全系Model3可以享受免征购置税政策,以及24750元的新能源补贴金额,中国制造Model3补贴后售价为29.9万元,跌破30万大关。

特斯拉“引燃”中国电动车市场热情

在特斯拉的官方微信公众号下,一大波消费者毫不遮掩的表达了对于特斯拉降价的兴奋和购买热情:“买它,买它,买它”、“看来娶小3回家的计划得提前给老婆摊牌了”、“手里的方向盘突然不香了”、“2020年又多了一个flag”……

站在市场角度,不少媒体纷纷解读认为,特斯拉这次真的“狼来了”,将要吊打中国自主品牌和新势力车企,此次降价,将会是一次“屠杀”,给现有新能源车型带来暴击。

对此,高工电动车认为,这种解读尽管有一定的合理性,但明显过于片面和狭隘。

我们的观点是,全球电动化的大潮之下,特斯拉国产化与降价攻略,将会是比国家补贴更具推动作用的市场积极信号,对于2020年中国电动化进程起到正面积极的推动作用。

这背后的逻辑不难理解,消费者基于品牌和产品理念认同的主动选择,要远比外部给予的压力和推动更为有力,也更具爆发性。

站在2020年的时间节点,与其等待政策层面更多的支持与倾斜,倒不如期待更多像特斯拉这样具有品牌号召力和产品影响力的企业和产品涌出,掀起消费者对于电动车的市场风暴。

高工电动车从三个角度出发来阐释上述观点:

首先,特斯拉国产将带动中国消费者对于电动车的认知和热情,就将像当年苹果将手机从功能手机带向智能手机一样,马斯克作为引领电动化的“乔布斯”,将通过其颠覆性的产品快速改写汽车产业走向。

这其中,具备性价比的Model 3在国产之后,将成为真正具有国际影响力的纯电动产品正式杀入了国内市场,它将真正起到“教育”消费者的作用。

正如我们在线上线下朋友圈感受到的那样,无论是一二线大城市,还是在四五线城市和县乡地区,特斯拉作为电动汽车品牌的强大影响力已经建立,在微信、在抖音、在微博,不少人对于电动汽车的全部认知,就是特斯拉,越来越多的消费者,以拥有一辆特斯拉,作为和当年苹果手机一样成为科技和前卫的象征。

高工电动车相信,由特斯拉带来的电动汽车的消费认知将会在2020年,随着Model 3的市场爆发而快速演化,不久之后,人们对于电动车的品牌的认知将越来越多元化,并会基于不同的年龄层次和偏好去做差异化选择。

也正是基于此判断,有券商认为,国内市场低谷已过,特斯拉带动下将迎来强复苏。Model 3全年产销预计10万辆以上,2020年,随着Model 3、MEB平台等合资新车型的导入,供给端将进一步丰富,全年产销有望恢复高增长,预计可达160-180万辆。

其次,从2019年的产销量上,特斯拉的抢眼表现给了陷入泥泞中的中国新能源车企以信心和希望。

同样在本周,特斯拉发布了产销数据,在2019年第四季度,特斯拉实现了近10.5万辆车的产量和约11.2万辆车的交付。至此,2019年特斯拉交付总量约36.75万辆车,比上年增长50%,并完成了全年目标。

如果再从市值上来看,目前,特斯拉市值突破700亿美元,已经超过奔驰、宝马,成为仅次于大众、丰田第三大汽车市值最高的公司。

正如我们上面的分析一样,电动化之后绝不会是单个企业的天下,而是将会在全球诞生一系列优秀的电动车企,而作为全球电动化的先行者,中国已经成长了一大批相关的企业,无论是像比亚迪、上汽、广汽等传统车企,还是像蔚来、小鹏、威马等新势力车企,能在大浪淘沙中生存下来的企业都将会分享到未来市场化之后的巨大红利。

第三,特斯拉的国产化将会直接带动一大批中国供应链企业的成长和壮大,与此同时,还将推动中国电动汽车产业链企业走出寒冬,一起迎来市场化破晓。

特斯拉未来进一步在中国开拓市场,必将还会降价,而降价空间很大程度将来自于供应链的国产化,有分析称,国产Model 3具备27%-34%的降价空间。

特斯拉计划通过采购更多的国内零部件来降低成本,从而减少零件进口以避免关税成本,目前,零部件国产化率在30%,预计三季度国产化率将提升至80%以上,单车毛利率甚至有望突破30%,预计年底实现100%本地化率。

这也就意味着,在这个过程中,越来越多的中国供应链企业将会获分享特斯拉本土采购的红利,这包括了电池、电机、电控、充电桩、内饰等一大批细分零部件。

高工电动车获悉,特斯拉Model 3的国产版,将在2020年导入国内一家头部动力电池企业产品,仅这一项就会给相应上游产业链带来不小的需求拉动。

而中国电动车的全面市场化,也将会让过去几年一直在盈利边缘徘徊的一大批中国供应链企业带来更大的机会,这也必将培养从整车到零部件一大批中国企业成为全球一流企业。

我们期待,特斯拉的国产,能真正掀起中国电动汽车的市场化风暴!


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