說到中國的飛機研發和製造巨頭，沈飛和成飛是繞不開的兩個“巨無霸”，網上也有“北看沈飛、南靠成飛”的說法。而從歷史和地位來看，瀋陽飛機工業公司可以說是中國飛機研發製造業的“領軍者”了，其承擔的科研任務和批產飛機數量首屈一指。
沈飛的殲-11B
60多年來，沈飛集團公司共研製生產出多種型號、數千架殲擊機，創造了中國航空史上一個又一個第一，為我國航空武器裝備的發展做出了重大貢獻，被譽為“中國殲擊機的搖籃”。例如鼎鼎大名的殲-5（第一型噴氣式殲擊機）、殲-6（第一型超音速殲擊機）、殲-7系列（第一型雙倍音速殲擊機）、殲-8系列（高空高速殲擊機）、殲-11系列（仿製蘇-27）、殲-15艦載機（第一型國產艦載機）以及正在研發中的FC-31中型隱身戰機。而由於沈飛許多戰鬥機作品都帶有蘇式戰機的技術和風格，所以沈飛也被軍迷們戲稱為“沈霍伊”。
成飛的殲-10C
但是步入21世紀前十年後，沈飛在網上的威望開始不斷的被成飛壓過。尤其是在成飛的殲-10項目大獲成功後，沈飛的關注度和影響力已經徹底不如成飛；此後成飛的隱身重殲殲-20又比沈飛的FC-31先得到軍方認可而批量裝備空軍。於是，網上不斷的有沈飛不思進取只知道仿製、自主創新能力不足並最終落後於成飛的說法。事實上，沈飛的科研實力並不比成飛差，只不過術業有專攻，再加上各自研發的方向和指導思想不同而已，很難說是誰先進誰落後。
殲-7
畢竟，要是沒有沈飛的殲-6、殲-7/8和殲-11系列，那麼以前中國的領空安全就很難得到保障，所以我們不能對於沈飛持一個不信任、不看好的態度。而且，更重要的是，沈飛和成飛一樣都是我國重要的航空工業領軍者，兩者都在為我國的戰鬥機事業輸送著先進產品。
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