隨著北京收緊燃油車指標，放量新能源指標，並施行電動車不限行政策，逐漸地，擁有BBA同時還擁有一輛電動車，成為了北京"雙優"生活的標配。但開慣了豪華車，用戶眼光也高了。既然要成為BBA的伴侶，這臺電動車必須也是"優等生"，在滿足續航需求的情況下，還能給車主一些BBA給不了的優點。高靜謐性、強動力、高智能的"新豪華"純電動車比亞迪唐EV就是那個"優等生"。
新豪華，就是"想去哪就去哪"
每週限行日就是北京BBA車主的"鬱悶日"。電動車不限行，但如果續航不足，開遠點還擔心沒電，那種如鯁在喉的感覺與限行有何區別？
因此，"新豪華"電動車第一步就是要續航能力強。大家事務繁忙，接送孩子、來去公司、有時候還需出京跑跑業務，續航當然多多益善。
唐EV綜合工況續航最高520公里，不僅在北京市區兜兜轉轉綽綽有餘，去趟天津、跑趟保定也毫無壓力。北京大部分車主一週上下班通勤外加週末郊遊，行駛里程大約400多公里，唐EV一週一充電足矣，而且，唐EV30分鐘可將電量從30%充至80%，也就是喝個星巴克的時間，家裡的BBA甚至都可以整週"休息"了。
這種"超長待機"且充電無憂的能力，就是唐EV給於豪華車主的新體驗：不限行，隨時可以出行；長續航快充電，想去哪就去哪。
"新豪華"，就是動若脫兔，靜若處子
把BBA停在家裡，開著唐EV出門，除了給環保做點貢獻，還能感受"電車"的駕駛樂趣。
百公里加速4.4秒，這等感官刺激，直逼百萬跑車。中大型豪華SUV不是用來飆車的，但具有內在實力，偶爾能讓車主享受駕駛樂趣，從煩擾的工作壓力中短暫釋放情緒，也是豪華車該有的能力。
不僅如此，由於新能源車的特性和優秀的降噪技術，整個加速沒有發動機轟鳴，也沒有外部的噪音傳入，靜謐的空間+極致的加速度，這種感官刺激，以一種"別樣豪華感"令人印象深刻。
"新豪華"，就是駕駛無憂
電動車，電池安全很重要。比亞迪是中國最早研發電池的企業之一，基於多年技術積累，電池在穩定性、安全性上做到了行業領先，16年0事故即是證明。因此唐EV的用戶，日常使用完全沒有後顧之憂。
在整車安全方面，唐EV的姊妹車型唐DM、唐燃油，分別獲得中汽研碰撞五星安全評價和中保研碰撞三項"G"的優秀評級，這等實力已比肩BBA。
身處北京，交通擁堵、路況複雜，車主往往在這樣的環境下開一兩小時車就身心俱疲。唐EV L2級智能主動安全系統中諸如自適應巡航控制、車道偏離預警等配置，可以為車主提供安全預警、駕駛輔助，讓車主緊繃的神經放鬆下，保持舒暢心態。
不管是從電池安全、被動安全，還是從智能主動安全上來說，唐EV全方位保護用戶的安全，給予車主安心自如的駕駛體驗。
"新豪華"，就是比"豪華"更智能
"新豪華"車，怎能少了智能化？相對於BBA封閉的傳統車機系統，唐EV的DiLink智能網聯繫統更加開放。該系統首創手機-汽車100%兼容，開放生態，超過300萬APP隨意下載。不僅駕駛員可以藉此輕鬆操控車輛功能，車內乘客還能通過DiLink系統K歌、玩遊戲、看新聞……乘車過程從此不再無聊。
DiLink系統具備遠程OTA升級功能，不僅可以對信息娛樂系統升級，還能對整車進行升級。比如3月24日唐EV/DM通過OTA遠程升級的"高溫消毒殺菌功能"，針對疫情對症下藥，保障用戶呼吸健康。買一輛能自我進化的唐EV，感受最新科技體驗，也是與時俱進的"新豪華"享受，而這些可是家裡的BBA提供不了的。
BBA+唐EV，京城"雙優生活"標準套裝
可見，唐EV，不僅在NVH、安全等維度不輸BBA，在續航上也能滿足北京用車需求，更是在動力、智能化體驗上領先BBA，在北京還有不限行的"特權"。這樣一臺"新豪華"純電動車能更好地讓每個家庭"重獲出行自由"並保證了出行質量。BBA有的它有，BBA沒有的它也有。不得不說唐EV就是BBA車主的最佳"新豪華"伴侶！
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