前言：哈嘍，大家好，隨著汽車行業的發展，新能源汽車技術也有了很大的改進，再加上政府大力倡導新能源汽車，在市場上逐漸被廣大民眾認可，那麼新能源汽車的新能源究竟是指什麼？新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等，其廢氣排放量比較低。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，或使用常規的車用燃料，採用新型車載動力裝置的車型，目前國內市場在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車，其純電動汽車是採用一種單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，因蓄電池儲存的能量較少，再加上電動車的電池較貴，所以在汽車壽命和續航能力上有所欠缺，混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統組成的車輛，在車輛行駛狀態下可以單個系統單獨或多個驅動系統共同提供動力輸出，其在市區行駛下可以處於低油耗和少汙染下進行工作，如果長距離高速行駛的話省油效果並不明顯。

今天我們要聊的這款車是在2019年上市的自主品牌插電式混合動力SUV車型+比亞迪宋Pro DM，其新車共推出4款車型，分別有1.5T+單電機以及1.5T+雙電機驅動兩個動力版本，其純電續航能力為81KW，廠商指導價為16.98-21.98萬元。

外觀上宋PRO DM採用了家族最新的設計語言，在細節設計上加入了很多的“龍”設計元素，前臉採用大面積六邊形設計的中網格柵，搭配造型犀利的LED大燈組和流水式設計的轉向燈，燈組內部採用“龍爪型”頭燈，給人一種很強的視覺衝擊力，車身側面線條修長流暢，“龍鬚”式的腰線連接著前後LED大燈組，車尾採用貫穿式尾燈，尾燈組的造型與前大燈組相呼應，同樣突出了“龍爪型”的設計元素，此外尾部下方採用了隱藏式排氣設計。

車身尺寸長寬高分別為4650mm/1860mm/1700mm，軸距為2712mm，後備箱內部設計的非常工整，正常容積為520L,在後排座椅放倒後可擴張到1340L，在後備箱的地臺蓋板下方，還藏著一層由多個儲物格組成的儲物空間，裡面配備了豐富的隨車工具。

內飾方面，給人最直觀的感受就是簡約，中控臺採用大量的軟質材料就行包裹，同時在中控臺下方、門板以及副駕駛的扶手都採用了翻毛皮材質，有著出色的手感和檔次感，8英寸儀表盤可以根據不同的駕駛模式切換顏色，功能很齊全，其中控屏幕低配和中配採用的10.1英寸觸控屏高配和頂配採用的12.8英寸觸控屏，懸浮式設計的中控屏帶有自適應旋轉功能，增加了內飾的科技感，新車還配置了智能語音交互、觸感式全景天窗、自動感應氛圍燈、可調後排座椅等。

動力方面，宋PRO DM推出了雙擎四驅性能版和三擎四驅高能版2種不同動力車型，其雙擎四驅版採用的1.5T渦輪增壓發動機和後置單電機共同組成，百公里加速時間為6.5秒，三擎四驅版採用的1.5T渦輪增壓發動機和前後置雙電機共同組成，百公里加速時間為4.7秒，懸架採用的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。

結語：比亞迪宋PRO DM不僅在動力表現上非常出色，如論是在內飾的檔次感還是配置上的科技感都是毫不遜色的，大家是怎樣看待這款車的？歡迎大家在下方留言評論，說出你的看法和建議。
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