配置:智能卡 電尾門 電動門 7座 17輪 前座椅通風加熱方向盤加熱，雷測，金屬漆 後排娛樂 雙天窗 鹵素大燈 巡航定速 多功能方向盤 車道偏離預警 四驅空調 真皮座椅 環影 前後電眼 三排遮陽簾。
對於MPV的鼻祖，克萊斯勒大捷龍相信大多數朋友都有所耳聞，而隨著前年新一代車型上市，大捷龍一改過去中庸的面孔，充沛的動力+動感的設計引起了很多人的關注。
在大捷龍PHEV的中控臺上，是一塊可觸控的8.4英寸中控屏，內置Uconnect車載系統。Uconnect系統是克萊斯勒的拿手好戲，當年大切諾基獲得沃德十佳內飾時，評委就對這套系統稱讚有加。
內飾也擺脫了傳統美國車的粗枝大葉，亮色的點綴使得內飾很有格調。中控臺向駕駛員一側略微傾斜，意在為車內乘客帶來貼近轎車的使用感受。當然，大捷龍PHEV保留了MPV上常見的落地式中控臺設計，這為前排空間的充分利用帶來了更多可能。
這套混動系統由3.6L Pentastar V6發動機、SI-EVT電子變速箱、電動機以及16kWh的電池組組成，在去年年底這套動力系統也是獲得了2018年度沃德十佳發動機稱號。其中3.6L發動機帶有阿特金森循環，最大功率180kW（245Ps）/5600rpm，最大扭矩310Nm/3700rpm，相比汽油版大捷龍的3.6L發動機在動力輸出上有所降低。
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