近日，徑話從國家專利局獲取到一組威馬汽車全新純電動轎車外觀專利申報圖，申報的彩圖相較於其他品牌的黑白圖案更為精緻，但就車輛本身而言，似乎沒那麼精緻了。
根據官方曾公佈的一張側身預告圖進行對比，該車就是原計劃於今年北京車展亮相的“7系”純電動轎車。新車車頭採用封閉式前臉造型，一條黑色飾條裝飾貫穿車頭，向下突出的車標位置與現款EX5、EX6完全一致，但充電口似乎挪至別處，已經看不到接縫痕跡。
側身左右各有一個充電口且大小不一，顯然充電口從車頭挪至這兩處地方；至於車輛輪廓、腰線及尾燈，徑話都認為相貌平平，完全沒有一款中型智能純電轎車該有的前衛科幻感，甚至像是一臺北汽EU5、EU7。
直到看到另一組採用全LED大燈，或許為高配車型的版本，這款車才稍微挽回了那麼一絲科技感。
此外，威馬汽車還同時申報了一組全新內飾專利，檔杆處與現款EX5、EX6高度一致，但如扶手箱、空調出風口還是有區別的，尚不清楚該內飾屬於這款“威馬7系”，還是EX6的改款。
根據此前官方的宣傳，新車定位為中型純電轎車，是威馬品牌首款轎車。NEDC綜合續航超700km，且搭載L3&L4級自動駕駛技術，擁有5G技術智能座艙,原計劃於今年北京車展亮相，2021年上市並交付。從目前的形勢來看，這款如此高科技的神車，或許最早也得在推遲到9月的北京車展亮相了。
遙想當年威馬7系新車的消息剛剛官宣時，幾乎所有的媒體都將其放在新勢力造車隊伍裡的極高位置，與如今網紅的小鵬P7、難產的蔚來ET7相併列，目前來看，至少從外觀上來講，似乎跟北汽EU7和江淮iC5擺在一起更順眼。
實際上，威馬7系從車身尺寸上來講，的確是臺實打實的中型轎車，從上圖的PK中也能看出。但為什麼威馬的設計，總是讓人覺得小別人一號呢？
閱讀更多 徑話 的文章
