買車是件大事，不能光憑一時衝動就下手，一輛車光好看還不行，好不好開，實不實用，是否適合自己才是最重要的，所以買車之前最好先試駕。為了攬客，很多品牌的4S店都會提供無微不至的陪購服務，更有甚者，還有品牌推出時長近半個月的免費體驗服務，擺足了"搶客"姿態。
對，沒錯，小編說的就是寶駿新能源汽車，這款上汽通用五菱旗下的兩座新能源汽車在2019年出盡風頭，自去年6月全國上市後，9個月蟬聯新能源汽車銷量榜冠軍，目前市場保有量已經超過十萬輛。這類反常規的車型能在短期內迅速躥紅，一是定位精準，二是產品特性鮮明，另一個不能忽視的重要原因，就是營銷手段高明。
在寶駿新能源面市之初，廠家就提供了大量的體驗車，供意向用戶體驗，用戶在體驗過程中能夠迅速瞭解、熟悉並依賴上寶駿新能源汽車這種新型出行方式。
結果大家發現這個車子真的好開，首先是迷你車身帶來的優勢，好開好停好操控，完美解決了大車出行停車難、擁堵的困擾。只耗電不加油的養車手法也降低了大家的經濟壓力。用戶小韋就表示，原來衝著佔便宜的想法申請了體驗車——一輛寶駿E200，沒想到就再也不想開家裡的大車了。
"平時我都是一個人開車，五座小轎車根本沒必要，還耗油，寶駿E200兩個位置帶上朋友剛剛好。"小韋說，250km的續航里程完全能夠滿足城市中的代步出行，上下班變得更輕鬆，因為不耗油，堵車過程中也不心疼燒油錢，小車好轉向掉頭，在車流中也更容易穿梭。最大的便利性就是停車，有了寶駿E200後，隨處可見停車位，再也不用擔心搶不到車位了。
體驗結束後，小韋第一時間就下單提車。根據官方數據統計，80%的用戶在體驗結束後轉化成了成交客戶。隨著用戶口碑地不斷擴散，寶駿新能源迅速定位到了意向客群並實現銷量暴漲。
最近，寶駿新能源又雙叒叕搞起了老套路——在天津市及河北、山西、山東、河南、廣西等5個省份28個城市投放超過6000輛體驗車，範圍廣、規模大，活動期間，只用9塊9就能獲得價值1000元的7天安享出行體驗包，相當於花9.9租了一週的寶駿新能源。9.9，不到一杯奶茶的錢，就能"租"一輛汽車體驗7天，這麼爽的事情，小編已經準備好了。
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