提到馬自達，很多國內消費者首先相到的應該是阿特茲（馬6）、昂克賽拉（馬3）或者CX-4，這3款車是大家比較熟悉的車型，都是高顏值。今天我們要說的是馬自達另外一款高顏值車——CX-9。
因為CX-9目前仍是進口，沒有在國內生產，所以大家會比較陌生。在尺寸上要比CX-8更大一號，算是CX-8升級版吧。那麼同樣是7座SUV，為什麼要推出CX-8和CX-9兩款車型？這個小編也不是太清楚，或許只是一種象徵吧。
不過從顏值上來說，CX-9的顏值要比CX-8更高，家族化大中網在CX-9的大身軀上似乎更加的合適。實車效果要比圖片上看起來更加的有氣勢。
從車身的側面看，真的可以說就是“大一號”的CX-8，一般人單從側面也真的很難區分，這裡告訴大家一個區分的點，CX-8油箱蓋是方形的，CX-9是圓形的。另外肩線也沒有cx-8那麼的複雜。
在車尾的設計上，CX-9也是以圓潤的線條進行勾勒，鍍鉻裝飾條也更寬一些，沒有CX-8尾部那麼多鋒利的線條，從這點可以看出CX-9明顯要比cx-8更穩重一些。
馬自達的內飾現在也開始追求豪華感和科技感，手剎也換成了電子手剎，相信喜歡很多朋友一定還是更喜歡機械手剎。沒辦法，在汽車電氣化、智能化的今天，電子手剎才有未來。
同樣的，在渦輪盛行的今天，馬自達最終也選擇了渦輪增壓，cx-9目前是有2.5T車型，馬自達最終還是迎合了市場，不過馬自達車迷也不用失望，這款車也保留了自然吸氣的車型。那麼問題來了，如果2.5L和2.5T同時擺在你面前，你會選擇油門響應和平順性更好的2.5L自吸？還是選擇動力更強的2.5T？歡迎留言。
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