西安奔馳女車主接受央視專訪：
我是合理合法維權
不是按鬧分配
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西安利之星奔馳被暫停運營資格
車展期間高層再次道歉
今天下午，北京梅賽德斯—奔馳銷售服務有限公司官方發佈聲明表示，涉事經銷商已經被暫停運營資格。
4月16日上海車展期間，戴姆勒中國區主管唐仕凱、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷在接受全媒體記者採訪時回應表示，就中國客戶投訴梅賽德斯金融部門一事表示道歉。
唐仕凱稱，客戶事件的調查正在進行中，公司正配合有關部門的調查。對目前情況他還透露，“涉事經銷商已經被暫停資格，並可能是永久性的。”
倪愷則表示，無論是經銷商還是廠商都應該吸取這次的教訓。他表示，對待客戶，不能單是從法律的角度去理解，更應該從情感訴求方面去理解客戶。
他還坦言，當前奔馳中國嚴格管理超600家經銷商有一定難度，而且按日常來說，廠家不能干涉經銷商和客戶之間的關係，但會力所能及確保不會再有對客戶不公平的制度和做法。
隨後，奔馳中國向全媒體記者提供了一份《關於西安車主用車經歷的進一步情況說明》的官方聲明，再次驗證了車展中兩位高層的說法，並稱若西安利之星經調查後，的確存在不合法不合規的經營行為，其銷售運營授權將被終止。
西安奔馳車主維權一事在網上持續發酵，一系列問題被相繼曝出，無數網友呼籲“退一賠三”，不過最後該如何處理，還待進一步調查，我們將持續關注。
現在我們關注另一個奔馳案件：
就在昨天
最高人民法院司法案例研究院
官微曝出一則消息：
二審判決：
杭州中升之星奔馳“退一賠三”
賠償車主270萬元。
前情提要
↓↓↓
70萬買的進口奔馳CLS轎車，到車管所竟然無法上牌，原來奔馳4S店私自更換了配置，輪胎和輪轂都被換成小一號，而且輪胎也不是新的。車主張女士要求4S店將輪子重新換回原廠件，並賠償5萬元，4S店並不同意。因協商無果，車主決定起訴4S店，要求退一賠三。
一審判決
法院一審判決奔馳4S店構成銷售欺詐，按車價款退一賠三，累計款項近270萬元，4S店不服提起上訴。日前，法院二審判決結果終於出來，支持退一賠三處理，駁回上訴，維持原判。
據瞭解，張女士的這輛進口奔馳CLS轎車是在杭州中升之星奔馳4S店購買的，支付65.8萬元購車款後，2017年3月15日從4S店提走的新車。因各種原因委託4S店代辦上牌手續麻煩，車主決定自己親自驗車上牌，但車管所的工作人員告訴她，車輛的輪轂及輪胎都被更換過，涉嫌改裝，因此無法完成上牌。
從《車輛一致性證書》上顯示，這輛奔馳CLS轎車的輪胎規格為19寸，而查詢發現奔馳廠家生產的奔馳CLS 320轎車也只有19寸這一種規格。
在媒體採訪的過程中，4S店卻給出幾次不同的解釋。一開始，4S店說因為車輛存在新老款交替，廠家裝配錯誤，海關過來就是這樣，但被車主質疑回去。後來4S店又改變說法，說是車輛運輸過程上下板車時的擦傷，所以將輪胎、輪轂臨時換掉了，但銷售環節忘記換回去直接就賣給了車主。
對於4S店的說辭，車主也是半信半疑。在消保委的介入協調下，車主張女士提出要求4S店將車輛輪胎、輪轂更換回原廠件，另外賠償5萬元。但4S店沒有答應，只同意送幾次保養作為補償。
無奈之下，車主直接向法院提起訴訟。一審判決下來，法院認定4S店方面侵害了消費者的知情權和選擇權，4S店作為專業的汽車銷售商，應該足夠了解店內每一輛車的具體情況，輪轂及輪胎作為車輛重要且明顯的組成部分，瑕疵表現明顯，可見4S店存在嚴重的主觀過錯，主觀故意明顯，構成銷售欺詐。按照消費者權益保護法，支持退一賠三的訴訟請求，也就是退還購車款65.8萬元及服務費14000元，另外再賠償三倍購車款197.4萬元，車主繳納的保險等服務費也一同賠償。判決結果出來後，中升之星奔馳4S店提起了上訴。
二審判決
二審中，法院認為，中升之星擅自將車輛的原裝輪轂輪胎更換成尺寸不配套的舊輪胎，且不論是出於何種原因進行更換，都應當向車主明確具體告知更換事實，應告知而不告知，就是隱瞞真實情況。
日前，杭州市中級人民法院二審判決結果顯示，駁回上訴，維持原判的終審判決。杭州中升之星奔馳4S店賠償車主累計款項近270萬元，案件受理費用也由4S店承擔。
調解5萬元堅決不賠，這下要賠270多萬，這則汽車“退一賠三”可作為典型案例進行推廣了。
那麼對於消費者而言，
買車過程中到底如何防坑？
廣東中車檢汽車服務諮詢有限公司總經理王旭東今日接受廣州日報專訪時表示：在買車初期一定要看好汽車的購買合同明細。除了這一點，在提車時請與汽車鑑定相關的第三方把把關也是很有必要的。在提車前，看清楚汽車是否刮花、零件完備等也是需要再三核實的。
黑貓投訴廣東站顧問及廣州金鵬律師事務所鄒泰然律師則建議：
一、做好事前溝通，提車前和4S店問清楚需要帶什麼文件，需要籤什麼文件以及還需要支付什麼費用，要做到心裡有數。
二、認真閱讀4s店提供的書面材料，在已理解並確認文字內容的前提下才能簽字確認。對不理解的條款要求4s店解釋清楚，對簽過字的文件要拍照留底。
三、提車時認真檢查車輛，及時發現質量問題。
在外觀檢查方面，可要求4s店把車輛放置在光線好的地方，從外觀各個角度看車輛外觀是否存在變形、受損的情況，有條件的還可以要求4s店升高車輛查看底盤是否受損。
在使用功能檢查方面，消費者應核對車輛配置與廠家提供的配置表是否一致，要求4s店銷售陪同展示說明書中車輛的各項功能是否能正常使用，核對車架號是否對應，公里數是否在20公里以下。
在隨車文件檢查方面，消費者應仔細核對提車確認單中提及的各項內容及手續是否已實際完成，同時4s店應交付的文件是否齊全，這些文件主要包括：汽車銷售發票、國產車輛出廠的合格證或進口車輛檢驗證明、車輛一致性證書或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告、產品中文使用說明書、產品保修、維修保養手冊、家用汽車產品“三包”憑證等等。
哭訴絕對不是維權的唯一途徑，
消費者需要合理合法維護自己的權益。
來源：廣州日報綜合杭州交通91.8（hzfm918）、台州交通廣播、最高人民法院司法案例研究院、浙江在線
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