發明跌出，汽車的誕生只欠東風

汽車可以說是18世紀人類歷史上最偉大的發明之一，然而汽車的誕生卻並非順利完成，在此期間各類發明創作層出不窮，汽車的誕生過程也貌似“懷胎十月”，時間到了，娃娃總會迫不及待的來到這個新的世界。

內燃機之父奧托

1794年，首先跟汽車相關的發明就是一位英國的發明家斯垂特，他首次提出把燃料和空氣混合製成一定比例的混合氣體，這個構想至今都在汽車運用。

1801年，法國科學家勒本提出了煤汽機的工作原理，他和蒸汽機的原理有大大的不同，煤氣及工作室對燃燒的著火裝置有著非常高的要求，這個裝置必須要在密閉的空間中進行並且這個密閉空間要具備較高的氣壓，於是發明家們都朝著點火和氣缸的方向努力設計製作。

1838年，英國的發明哼納特又發明了世界的第一臺內燃機著火裝置，這在當時這個發明被世人稱為世界汽車發展史上的一場革命。

1858年，緊接著，法國的工程師洛納因又發明了世界上第一支用陶瓷絕緣材料製造而成的電點火火花塞。

1867年，德國工程師奧托成為世界上第一臺往復活塞四衝程煤氣發動機的創造者，並且他還製成了單缸臥式，壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機。

在世界各國的發明家們都在主攻汽車發動機的時候，汽車的其他的部分配件也都被相繼的開發出來。比如，1842年，美國人古德發明了橡膠輪胎，雖然這個輪胎在當時還是實心的，但是也大大的減少了行駛中的顛簸，相對於之前的木質輪胎，已經有了非常大的進步，並且也為車輛的車速的提升打好了堅定的基礎。再比如，1859年，法國的著名物理學家發明了鉛酸蓄電池，電池的發明為汽車的用電創造了良好的條件。

總而言之，這個時候的汽車誕生，給人的感覺就是萬事俱備，只欠東風，而這股東風的到來貌似是告訴人們，只需要靜靜等待這個蠢蠢欲動傢伙的到來。