現在電動汽車越來越被消費者看中因為它省錢，然而喜歡它的大多數都是年輕消費者，選擇新能源很打一方面是因為電動汽車的價格要相對優惠，年輕人買這種生活不會有太多壓力，其中插電式混合動力車型年輕人特別喜歡。
一汽車又有新款了
今天推薦一款插電式混動車型來讓大家看看，經過對車型的滿足運動，節油等多種考率，大眾作為在我國佔比比較高的品牌，旗下車型也非常多那我們就來看看這款車型目前市場售價25.39-26.89萬元純電續航里程：56km綜合油耗：1.8L/100km，對於想購買運動，空間大，節油的這款必須要了解一下插電式混動的中型車作為銷售一直是名列前茅的燃油版，它的進階車型——邁騰GTE會不會繼續保持現有車型在中級市場中的霸主位置？
設計上獨居匠心
這款車，主燈下有個C型日間行燈組，怎麼看都很有層次感，車身兩面還是苗條的身材，車尾也與現有車型如出一轍，此外，該車在前格柵以及翼子板及尾廂上均加入了GTE的藍色標誌，這是為了與燃油版有所區別,內部改變不大，作為插電混合動力則是有針對性的對應調整，注意針對內的儀表盤，電機功率表，在行車電腦中加入了百公里電耗和油耗的顯示等。
配置齊全動力也不錯
設計師在細節處採用翻毛皮加皮料材料拼接，配置部分搭配定速巡航，前，後駐車雷達，自動停車入庫，自動駐車，上坡輔助，感應電動尾廂，尾廂高度記憶，主副駕的電動調節等等，最關鍵的便是動力部分，插電混動版本搭載1.4Tsi+驅動電機的組合，其中動力系統方面最大功率達到了110kW，而驅動電機總功率為85kW，電機總扭矩達到了330N·m，純電綜合續航里程56km，0-100km/h加速為7.7s，對於系統綜合扭矩達到400N·m的新款來講，0-100km/h加速表現已經到達了2.0T動力的水準。
三種模式體驗駕乘新感覺
該車還擁有E-MODE純電模式，MODE標準模式以及GTE運動模式，而正常行駛中，發動機在正常的動力需求下不會介入，如果突然加力系統會很準確的判定是否需要引擎介入提供混合動力系統的支持，在一般情況下它都很聰明，尤其是電量充足時發動機不會啟動，這對油耗來說是非常好，在滿電的時候，混合動力模式油耗為3.1L/100km，在電力快用完或者已經用完的情況下油耗為6.2L/100km，GTE模式在這個模式下，動力會達到最強形態，整套混合動力系統最大的扭矩被完全釋放出來，從而得到更好的加速感，這時車內會發出聲浪聲來增加開車的快感。
這款新車型一定會讓你物有所值的。
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