西安蔚來ES8自燃結果公佈，車主躺著中槍了，這個結果你信嗎？

4月22日，蔚來汽車西安合作服務網點發生一輛剛維修不久的蔚來ES8電動汽車自燃事件。通過調查及分析，在4月30日，蔚來汽車公佈了4月22日西安蔚來ES8電動汽車自燃的調查結果：

首先，蔚來汽車官方公佈了這一初步調查結果，那麼我們就認為這次自燃事件就是底盤受嚴重撞擊後導致的。但是，針對這樣的結果，我相信很多人都不會信服，可能更多的關注者會覺得這件事的調查結果有一些勉強。

但是，對於車企來說，這看上去是一個很合理的解釋，第一，這樣的調查結果表面看上去可以逃脫車輛自身問題，第二，這樣的調查結果更多的是將事故的責任怪於車主。可是，仔細體會這個調查結果，也反饋出了蔚來汽車車輛研發驗證不全面、產品使用售後服務說明不完善等眾多問題。

蔚來汽車生產的電動汽車和眾多車企一樣，車輛底盤也是佈滿了電池包。如果車輛底盤原本就不能受嚴重撞擊（我們這裡認為底盤本身質量沒有問題，能經受一般的撞擊），如果撞擊後會出現電池包變形，時間長了電池就會出現短路，車輛會發生自燃。但是，蔚來汽車在銷售過程中或者車輛使用說明中有事先告訴車主這個情況嗎？作為車主真的知道底盤嚴重撞擊會出現電池包變形，電池短路嗎？其實，對於蔚來汽車來說是沒有告知的，所以車主也是不知情的。

那麼，問題就來了，車主不知道電動汽車有這種情況，車主認為撞擊後車輛能正常使用，根本就不會關注藏著底盤裡面的部件，最多也是維修一下車輛表面，本來車主去服務點維修前擋風玻璃和前保險槓，維修站也應該知道車輛是受到了嚴重撞擊的，那為什麼沒有對車輛底盤也進行一個檢查呢？這也說明一點，維修服務站的維修人員也不知道底盤嚴重撞擊會出現電池包短路，歸根結底還是蔚來汽車維修手冊裡面也沒有相關說明。如果車主是在維修接車後不久出現自燃，那後果又該如何？那不是等於車主隨時開一個定時炸彈出門嗎？這樣的電動汽車你敢開嗎？

底盤電池包

所以，針對電動汽車使用過程中易出現的安全問題，作為生產廠家的蔚來汽車沒有告知車主，同時也沒有告知維修服務站，在車輛發生撞擊後哪些關鍵部位是每次維修必須要檢查的。這是蔚來汽車一開始都沒有識別，還是已經知道有這種撞擊後會出現短路的情況呢？我們都不知道。

如果是第一種情況，蔚來汽車在研發之初根本沒有識別到車輛底盤嚴重撞擊後會出現電池短路，引起自燃情況，在本次西安自燃事件發生後才知道有這種情況，那麼，這就是蔚來汽車前期研發階段試驗驗證不充分，未識別電動汽車的這一安全隱患。那麼問題就更大了，還有好多這種安全隱患是沒有識別的，這些都可能是定時炸彈！

如果是第二種情況，蔚來汽車在前期研發已經知道電動汽車底盤電池包在受到嚴重撞擊後會出現電池包短路的情況，而沒有在車輛使用手冊和車輛維修手冊中進行重點體現和告知，那就是蔚來汽車對消費者的不負責任！

所以，針對蔚來汽車的調查結果，無論是真實的，還是為了給車主一個交代的一種說法。車企都有逃不脫的責任。也希望眾多電動汽車車企要高度重視電動汽車的安全問題，不要急於求成，車輛的相關試驗驗證一定要充分，不要過多的追求配置和外觀，車輛安全最重要。