隨著天氣的回暖，濱海新區的土地市場供應也開始加速。
4月20日，天津濱海土地交易中心同時上架5宗中新生態城地塊，地塊編號分別為津濱生（掛）2020-1、2、3、4、5號，起始總價為14.228億元，總出讓面積約為21.32萬㎡，總建面約為39.68萬㎡。
信息來自於天津土地交易中心
4月22日，中新生態城津濱生轉讓（掛）2020-1號地塊迎來摘牌節點。
該宗地獲得融創、金科、金融街3家房企競拍，最終，融創以總價11.74億元摘得，摺合樓面價7013元/㎡、溢價率3.62%。
濱海新區4月份可以說是收穫頗多，加上之前出讓的土地，總計入賬超67億元。
信息來自於克爾瑞房產信息
濱海新區作為發展的新興區域，吸引力也在不斷增加。房企拿地開發建房、外來人口選擇在此安家置業。
3月12日，天津市人力資源和社會保障局官網發佈了：市人社局、市公安局、市教委《關於優化調整技能型人才引進工作的通知》，對技能型人才的辦理戶口條件進行放寬調整。
3月20日，天津市發改委門戶網站發佈《天津市支持重點平臺服務京津冀協同發展的政策措施(試行 )》文件。 為推進京津冀協同發展，對安家到天津濱海中關村科技園和寶坻京津中關村科技城的符合天津產業發展定位的北京轉移來津項目，制定六項政策支持。 包含了子女教育，醫療等方面。概括來說，在“兩個中關村”中，只要符合“海河英才”條件的，就可以直接轉入戶籍。
如何留住這一部分人，在“搶人大戰中”擁有足夠的主動權，濱海新區的優勢也在不斷的凸顯，尤其是在地鐵建設方面進程加快。
作為城市一條條輸送人群的大動脈，每一條地鐵都被賦予不同的使命。
從名字就可以看出來，修建津濱輕軌9號線的目的很純粹，主要連接的就是天津市區與濱海新區，來往兩地之間的通勤不再僅僅依靠公交，也是目前第一條將兩地連接的地鐵線路。
輕軌9號線一路向東，途徑東麗區，一直延伸到濱海新區。目前濱海新區的兩條地鐵線路B1、Z4目建設中，根據規劃設定的站點，與津濱9號線在塘沽站、泰達站均可實現換乘。
津濱輕軌9號線於2004年4月1日開始正式運營，全線貫通後的天津輕軌9號線串聯起河東、東麗、濱海新區的主要商業聚集區。
而通過的濱海新區的線路經過濱海萬達廣場、開發區—伊勢丹和鴻泰千佰匯商業廣場、周大福金融中心的落成，K11購物藝術中心、會展中心——濱海永旺夢樂城購物中心三個商業體較為集中的區域。
天津濱海B1線北起欣嘉園地區，途經濱海西站、海洋高新區、塘沽老城區、中心商務區，南至中部新城，線路長31.28公里，共設站22座。
目前，濱鐵1號線（B1）海河北段7個站點開工建設，欣嘉園地區的四座車站——欣嘉園站、欣嘉園東站、欣嘉園西站、欣嘉園北站已全部實現主體結構完工。
同時，天津濱海新區建投軌道交通建設有限公司建設的軌道交通B1線一期工程——新北路站項目位置進行了公示。根據公示，新北路站位於濱海高新區海洋科技園新北路與河北西路交叉口；東至貽成尚北住宅小區圍牆、南至新北路、西至河北西路、北至濱海網球學校，總用地面積約為13202平方米。
作為濱海新區主城區南北向骨幹線路，濱鐵1號線（B1）接駁濱海站、濱海西站兩大高鐵站，途經河北路、上海道等交通主幹道，未來將串聯起多個大型居住社區。
根據天津軌道交通Z4線一期工程PPP項目公開招標資格預審公告，Z4線一期工程建設期為4年，全線共設車站24座，總預算553億元。
根據該公告，Z4線一期工程線路全長43.7公里，全線共設車站24座，其中地下車站12座，高架車站11座，地面站1座。一期工程南起新城停車場，北至漢沽營城街站，途經中部新城、于家堡區域、濱海站（原於家堡站）、濱海文化中心、經開區、北塘、中新天津生態城。
項目於2016年開工，目前正在進行生態城段高架區間、于家堡融仁路-金臨道兩站一區間、泰達站、北塘站施工，預計2023年北段可具備通車條件。4月20日，濱海新區軌道交通Z4線一期工程6個站點建築設計方案總平面圖公示，分別為：濱海總醫院站、玉砂道站（原工業園站）、航母公園站、航安道站（原信息園站）、新城五站、新城三站。
目前中新生態城站、和順路站、南開中學站三個路中車站均已完成樁基、承臺、墩柱的施工，正在施工上部蓋梁，預計2020年可以完成3座站房主體結構60%的施工任務。一期工程建成後，Z4線將與京津城際、濱鐵1號線、津濱輕軌、濱鐵3號線等實現換乘。
4月17日，國家發展改革委關於促進樞紐機場聯通軌道交通的意見中發佈了樞紐機場聯通軌道交通重點項目清單，其中重點提到了Z2線的建設進程：
4月2日，天津市規劃局網站公示了市域軌道交通Z2線一期工程線路方案，公示的線路圖顯示：Z2線一期工程西起金鐘河大街，東至北塘，途經河北區、東麗區和濱海新區。具有中心城區與濱海新區間市域快線和中心城區與外圍組團連接線的功能。
線路正線全長約52km，全線設17座車站，其中地下車站7座，高架站10座，並設置一座車輛段。
圖片來自於天津規劃和自然資源局官網
2020年1月份，濱海新區住房和建設委員會表示：濱鐵3號線（Z2）一期工程於2020年開始動工，力爭在2024年實現通車。此外地鐵10號線與Z2線在南澱地區規劃設置換乘站。
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注：
1、本信息採集於2020年4月22日，實際信息可能有變動，請以銷售現場實際信息為準。文中涉及的裝修狀況、標準以合同為準。
2、文章中所標註的戶型面積大小均為建築面積。
3、樓盤圖片均為效果圖。
5、地鐵、高鐵規劃信息均來自於天津軌道交通官方網站。
6、資訊信息參考克而瑞房產信息《11.74億！融創首進生態城》。
免責聲明：因時間、市場、政策等會發生變化，以上信息僅供參考，不作交易依據使用
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