11月，國家的調控在局部區域繼續加碼，深圳、武漢、杭州、南京紛紛出臺，而鄭州則繼續著10月以來的波瀾不驚。關於樓市調控的爭論已經趨於平淡，市場行情也不出意外的呈現出量跌價穩的狀態。
但整體的平淡之下，仍有兩個區域不甘寂寞，繼續吸引著人們的眼球：一個是經開區，11月4日，經開區宣佈：啟動鄭州首個特色小鎮項目，並且全程高規格規劃，高標準建設！
在這裡有必要多講一句， 作為中央力推的特色小鎮，10月份住房城鄉建設部公佈了第一批中國特色小鎮名單，河南有四個，但是——鄭州沒有！所以經開區建設特色小鎮的目的與使命不言自明，而政策導向對於區域發展的巨大推動作用，想必更不用房總管多說。
另一個則是高新區。11月13日高新區恆大城首次開盤，一口氣推出1056套房源，截至當天中午12點已經銷售831套！鄭州樓市上一次千套以上的推盤還是10月1日開盤的碧桂園龍城，而且屬於不限購不限貸區域，對於沉悶了一個多月的鄭州樓市而言，本次開盤的成績自然是相當亮眼。
這兩個區域房總管一直也是比較關注的，一方面因為兩個區域近幾年的快速崛起，另一方面是因為這兩個區域其實有著許多相似之處：都是鄭州建立較早的新區，房價都可以說是主城中的“剛需”,都曾經被鄭州人愛答不理,但如今又讓不少人”高攀不起”…今天，房總管就為大家仔細剖析這兩大區域。
發展
鄭州國家高新技術產業開發區位於鄭州市城區西北部，南臨西流湖，北接邙山，東與環城快速路相聯，西四環穿區而過，距市中心約12公里，北有連霍高速公路，西接繞城高速。鄭州高新區於1991年經國務院批准為國家級高新區，全區行政代管面積110平方公里，總人口25萬餘人。
鄭州經濟技術開發區位於鄭州市城區東南部，北至隴海鐵路，西至機場高速，南至福山路（鄭民高速南約1公里），東至萬三公路，面積158.7平方公里。區內常住和從業人口約38萬人。成立於1993年4月，2000年2月獲批為河南省首個國家級經濟技術開發區。
成立時間上，高新區和經開區幾乎可以說是前後腳的關係。但由於多種原因，相較於已經全面成熟的鄭東新區，高新區和經開區的發展都有些滯後；隨後得益於鄭州核心區房價過高導致的居住需求外溢，以及城市發展帶來的區域規劃升級（10年高新區提出“高新城”概念，12年經開區正式啟動濱河國際新城建設），兩大區域逐漸受到關注，企業紛紛入駐，區域配套日益完善，人口導入加速，逐漸成為鄭州樓市的新貴區域。
交 通
高新區的交通在於進出主城區道路有限，目前主要通過化工路和科學大道。由於化工路高架施工，早晚高峰通行壓力較大。但地鐵一號線二期工程計劃於年底通車；化工路高架竣工臨近，都能極大的緩解區域的出行壓力。
而且根據鄭州市規劃，在2020年前後，地鐵8號線一期工程，地鐵9號線二期工程都將先後通車；配合新龍路、東風路西延，長椿路、雪松路南延等打造的公路網絡，區域內的交通出行將更加便捷。
相對於高新區，經開區目前已經形成了“八橫八縱”的道路骨幹網絡，駕車出行向北向西向東都是很隨意的事情。地鐵方面，5號線即將於2018年10月通車，2020年左右地鐵3號線，11號線將陸續開通；遠期，高新區還有地鐵12號線、14號線經過。加上航空港、路港聚集地都在經開區濱河國際新城，因此經開區的交通優勢更加明顯。
教 育
教育配套一直是高新區的強勢資源。從幼兒園，到小學初中高中大學的名校資源都在高新區由分佈，恆大城、萬科城等開發商入駐之後也都引入了不錯的配套教育資源。撇開鄭州大學、河南工業大學、解放軍信息工程大學等河南省知名高校暫時不談，擁有艾瑞德國際小學、鄭州中學附屬小學、鄭州大學實驗小學、鄭州高新區外國語小學等20所小學；鄭州中學、鄭州外國語學校、楓楊外國語中學、鄭州八中等十多所中學，孩子在該片區可享受12年的一站式教育。
經開區的教育方面同樣亮點不少，2010年開始招生的鄭州經開區實驗學校已經是鄭州排名前十的初中，還有七月份剛剛宣佈入駐濱河新城的北京海嘉國際學校和鄭州二中。
被媒體報道為“純正”國際學校的海嘉國際學校鄭州校區總投資約3億元，採用雙語教育，計劃全套引進北京海嘉成熟的國際教育體系，併兼容國內基礎教育內容，雖然暫時看不到具體的教育成果，但其“國際範兒”的形象已經足夠亮眼了。
同一天簽約的鄭州二中經開校區則要努力建成全省首個“未來學校”，據報道，“未來學校”是一個以課堂為點的全球交流網絡，是“一個有會交互的學習環境”，學生人手一臺移動設備走進課堂，雲計算讓“學習場”無處不在，“大數據分析”將孩子的思維過程完全呈現出來，“明星導師+智慧輔導者+助教式教師”構成未來教育的師資網格…
一句話，整體教育環境很好。
但從整體來說，經開區顯然還是與高新區存在一定差距。一方面，優質教育資源數量不足；而且，高新區的名校多數都已基本落地，而經開區的北京海嘉國際學校和鄭州二中都還需時日，並不適合入學問題近在眼前的購房者。
商 業
商業可以說是兩個區域共同的短板。 目前高新區僅有一個丹尼斯商場，位於科學大道。片區商業從發展到成熟至少需要2-3年，不過好在高新區的品牌樓盤都附帶有一定規模的商業配套，預計多數項目交房時，周邊商業將從無到有慢慢發展成形，滿足購房者的基本商業需求。遠期來看,高新區真正的大型商圈很有可能會在”高新新城”，按照規劃，高新新城將建設會議中心、高級酒店、大型商業中心等公共設施。
（鄭州高新城高端商務中心概念圖）經開區大型商業配套的數量也明顯不足。撇開還在開發興建的濱河國際新城和未來的拓展區不談，發展已經成熟的經開區目前僅有丹尼斯等零散大型商業，遠遠稱不上商圈的概念，14年就已奠基的世貿奧特萊斯依舊在路上，近期也只有經開萬錦城可以填補經開區無大型購物中心及娛樂配套的空缺。至於未來，大型商圈的發展還是要看濱河國際新城。
環 境
早期的高新區和經開區因為區域規劃，人居環境方面都有所不足，工廠多可以說是這兩個區域曾經最顯著的標籤。 2010年高新城規劃出爐後，高新區圍繞“產城融合，宜居宜業”的規劃思路，規劃了更多的綠地及公園。同時加強了索河、須河、賈魯河“三水繞城”的生態水系治理，建設以公園、城市廣場為點，濱水綠化、道路綠化、綠籬為線，以大面積的生態綠地為面，以屋頂綠化、牆面綠化為體的多層次綠化體系，使建成區綠化率高達40%以上。
經開區成熟區域的城市形態已經基本固定，未來經開區的主要動作基本都集中於打造“產城融合，宜業、宜居、宜樂，三位一體”的中央休閒區的濱河國際。在原有潮河河道的基礎上，經開區規劃了“蝶湖、荷湖”湖泊兩處、“中心渠、連通渠、城南渠、潮河支流”4條人工渠，水系面積達到1360畝，由南至北、自東向西形成“兩湖、兩橫、三縱”的整體佈局，高綠化、自然駁岸的形式打造“近水近綠”的城市公共景觀。從效果圖上看，房總管表示還是很值得期待的。
未 來
正如開頭房總管說的那樣，相對於鄭東新區，高新區和經開區只能說是半成熟區域，未來的兩個區域都有很長的路要走。 高新區變身“高新城”之後共有四大板塊，分別是西部的高新新城、中部的現有建成區、北部的生態產業區和西流湖休閒創意區。通過衛星地圖就我們可以很清晰的看到，以西四環為中軸，東側和西側的發展差距很大。
幾乎與高新城前後腳起步的經開區濱河國際新城同樣如此。作為未來經開區新的發展極點，規劃很漂亮，落地很漫長。8月的一篇媒體報道中就明確指出：“濱河國際新城作為主打新區，人口導入速度稍顯緩慢；內部路網規劃仍需進一步提升通達性，吸引產業、非產業人群進駐；”
最重要的是，政府的支持與引導對於區域發展有著很強的影響力。而未來鄭州城市發展有兩個核心點，位於高新區南部的常西湖新區，和位於經開區北部的綠博白沙組團。在目前鄭州城市發展全面鋪開，又緊挨著兩大重點區域的情況下，高新區、經開區得到的政策支持和資源導入必然會被大大分流。
但從長遠來說，房總管還是看好這兩大區域，尤其是經開區。鄭州市始終在發展，城市區域也在不斷外擴。當前大城市普遍遵循著“近水樓臺先得月”的發展規律，即從城市中心區逐步向邊緣區域擴張。在三環內已經基本開發完成的情況下，未來的重心將是三環與四環之間。已經形成了完善的產業集聚、人居氛圍、區域配套的高新區和經開區，毋庸置疑擁有極強的競爭力，高規格的高新城、濱河國際新城等也將極大的提升區域未來的價值預期。
更何況，自貿區對於經開區的拉動和提升才剛剛開始顯現呢。
——THE NED——
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