說到國產車，這幾年的成績是有目共睹，尤其在SUV領域，以哈弗、吉利、長安為首的自主品牌已經牢牢佔據銷量榜前三。同時，也有一些自主品牌也因走山寨路線而話題不斷。今天我們要說的這個品牌，雖然並沒有山寨人家，但卻非常尷尬地和一款美系性能車“撞名”了，它就是野馬汽車。但中國野馬並不野，相反它的車型更加偏向家用，今天我們就來聊聊中國野馬旗下的一款家用SUV——2020款野馬博駿。
野馬汽車在2019年初提出“萬馬奔騰 2025戰略”之後，去年銷量增長三成。作為野馬走量擔當，2020款博駿外觀時尚年輕， 前進氣格柵採用了橫向鍍鉻進行裝飾，在一定程度上增加了視覺寬度。兩側的大燈造型與中網融合，協調性做得很好。
尺寸方面，博駿擁有著4360/1830/1680mm的長寬高，2550mm的軸距，定位小型SUV，但這樣的尺寸在同級別中比較搶眼，算是博駿的一大優勢。
在內飾上博駿車內設計主要走的是簡約風格，在內飾配色上博駿以百搭的深色色調為主，並輔以恰到好處的鍍鉻裝飾，看上去精緻度有了很大提升，也為整體營造出不錯的視覺效果，並且以觸控式面板代替了大部分物理按鍵，不僅為用戶帶來了便利，也突出了幾分科技感。全液晶儀表和電子駐車為全系標配，到了7.99萬的三款車，還配備了ESP、全景天窗、倒車影像等實用性較強的配置，很明顯主打性價比的牌。
2020款野馬博駿搭載的是1.5L自然吸氣或1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為112、156馬力，峰值扭矩分別為145、215牛·米，與之匹配的是手動或CVT變速箱。動力參數中規中矩，也沒有獨立後懸和四驅配置，家用代步的定位非常清晰。
去年1月份，低速電動車企雷丁汽車控股野馬汽車，戰略重組後的野馬將消費群體瞄準為三四線及以下城市的90後青年，並立下了“2020年銷量超過15萬臺，2025年銷量超過70萬臺”的近遠期目標。
在互聯網行業也有這麼一個品牌，聚焦下沉市場取得了起效，成為了阿里巴巴的眼中釘，它就是拼多多。那麼野馬的新戰略，能否讓它成為“汽車界的拼多多呢”？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！
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