前段時間你們公司電梯是否都會看到一張關於“賽麟汽車”海報圖片或視頻。你的朋友圈是否被這幾個關鍵詞刷屏，傑森斯坦森、吳亦凡、鳥巢、 賽麟 、激情之夜……它們組合起來便是7月20日在北京鳥巢舉行的“賽麟之夜，猛獸來巢”。
當晚，以旗艦車型賽麟S7全新勒芒版的亞洲首秀和沉浸式的超跑文化體驗，以及巨型的助陣，賽麟之夜給了我們太多驚喜。
可能很多人不知道賽麟汽車。但在鳥巢舉辦過這一場聲勢浩大的品牌之夜活動，邀請了賽麟汽車品牌創始人史蒂夫·賽麟、好萊塢電影巨星傑森·斯坦森和"頂級流量"吳亦凡共同見證，賽麟汽車也算得上一炮而紅了。
除了炫酷的舞美和明星的加盟，當晚的重頭戲自然是賽麟汽車，除亮相的品牌旗艦車型賽麟S7全新勒芒版之外，賽麟還展示了“人人都能擁有的高性能超跑”賽麟S1、超跑型SUV賽麟·邁客、城市電動小跑車邁邁以及賽麟方程式賽車。4次世界GT錦標賽冠軍、2次漂移方程式世界冠軍、美版TopGear電視節目主持人泰勒福斯特攜潮酷“國際車手天團”為現場近2萬名觀眾奉上了充滿“速度與激情”的車舞表演。
在國內，賽麟確實很多人都沒聽過。但是在美國，賽麟對於車迷而言就並不陌生了。《極品飛車》、《速度與激情》、《鋼鐵俠》、《冒牌天神》......在美國好萊塢賣座的大片中，凡是涉及到超級跑車的情節，一定會找到賽麟的身影，它甚至出現在湯姆·克魯斯，摩根·弗里曼，保羅·沃克等巨星的車庫中。
作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7由賽麟品牌創始人史蒂夫•賽麟設計打造，自2000年誕生之日起，便憑藉3.8秒的百公里加速和高達325km/h的最高時速，成為當時全球眾多汽車雜誌公認的世界上速度最快的超跑。作為單一車型，賽麟S7在世界級賽場中所獲大獎總數超過同時期法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿斯頓•馬丁和邁凱倫5大品牌的總和，被業界譽為“世界超跑之王”。
關於賽道版的S7，連續三年包攬法國勒芒 24 小時耐力賽前三甲，過去 36 年間參加了 500+ 次世界級比賽，獲得了 246 次前三名，171 次最快圈速，133 次排位賽杆位，168 次冠軍，19 次 GT 錦標賽年度總冠軍，13 次超跑製造商冠軍。
為幫助更多中國人實現“超跑夢”，賽麟汽車不僅為中國消費者帶來了超跑車型“世界超跑之王”賽麟S7、“人人都能擁有的高性能超跑”賽麟S1，由史蒂夫賽麟大師調校的城市電動小跑車邁邁，還將超跑型SUV賽麟·邁客帶入中國市場。
發佈會是非常成功，但也因為城市電動小跑車邁邁引起另一轟動起事件。邁邁這款車logo好像與賽麟其他車系不同，這款車最大的功率132馬力，配備6個安全氣囊，最高時速100Km/h。
整場發佈會，其實表現得並不算出格，儘管有一些吹捧的元素在裡面，王曉麟在發佈會上講“心靈雞湯”又有些怪異，最後壓軸出場的A00級電動車邁邁又有些喧賓奪主之嫌，但總體基調還是好的。
當有媒體人對於賽麟汽車此次活動發出質疑時，賽麟汽車的董事長王曉麟在社交媒體軟件上用非常強勢的措辭進行反擊，甚至說出了：“我看你粉絲不多，幫你轉發一下吧”的言論。對於這種態度，一時間輿論譁然。選擇時間用同級別產品與賽麟的產品進行賽道比試。
從另一方面也看出賽麟汽車的董事長王曉麟的自己的汽車信心，和一些朋友及車友愛好者對支持。
賽麟汽車即將在年內上市的純電動A00級城市跑車更是被看作“拉低品牌價值”、“毫無誠意”的“老年代步車”等。一時間，賽麟站在了風口浪尖上，在品牌發佈之夜，邁邁與超跑共同亮相本就已經極具話題性了，後又傳出創始人兼CEO的王曉麟約戰汽車媒體人，這無疑又為賽麟增加了爆點。
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