共跳滴水線子
毫無疑問，同為姊妹艦的遼寧艦綜合作戰性能要比庫茲涅佐夫號好一些，但也不會好的太多，畢竟殼子擺在那裡。
周所周知我們的遼寧艦的前身就是蘇俄庫茲涅佐夫級航母的二號艦瓦良格號，由於歷史原因，瓦良格號只建造了68%，也就是基本成型。我國在獲得這艘被破壞的航母后，海軍經過可修復性研究論證之後，續建改裝成現在的遼寧艦，迄今已經服役將近八個年頭，期間還進行過一次返廠大修升級。
其實，很多人不清楚的是，瓦良格號作為二號艦相較首艦庫茲涅佐夫號本身就進行了優化改進，主要著重減少了艦員數量以及優化了艦上空間佈局，總的來說在整體性能上並沒有多大的提升。但這些優化改進對於遼寧艦的成型並沒有太過於直接的幫助。在後續的續建過程中，因為我們獲得的只是一個空殼子，艦上原有的重要設備已經被全部拆除，且如動力艙等重要部位還被爆破過，我國在獲得之後，續建的過程中融入了大量我們對航母的理解。
從外部情況來看，遼寧艦續建過程中拆除了原來艦體前部的SS-N-19型重型反艦導彈垂直髮射井，全面更換了以國產海之星有源多功能相控陣雷達系統為核心的國產艦載雷達電子設備以及以海紅旗-10近程艦空導彈、1130近防系統和726-4型多功能火箭發射裝置為主的自衛防禦體系，將航母更多的改動側重到艦載機上，這是一個極為明顯的特徵，也是與蘇俄航母發展最本質的區別所在。
理論上講，拆除原來的反艦導彈發射井，對於優化飛行甲板下部的空間有一定的助益，因為通常飛行甲板下方的2-3層空間主要以機庫為主，也就是說遼寧艦的機庫面積應該有所放大，但實際結果應該差強人意，畢竟我們從庫茲涅佐夫號上視角來看，垂髮單元所佔據的空間極為有限，拆除後增加一架殲-15的停機位空間也夠嗆。
因此，有關這一說法，更認同的是優化了士兵艙的空間分佈，因為對於機庫面積的提升是極為有限的。可能由於遼寧艦被定位為訓練科研航母，因而其在艦載機編制設立上選用的艦載機團級編制，包括24架殲-15重型艦載機、直-18系列預警、反潛直升機和直-9搜救直升機，各類艦載機總數在30架左右，相較庫茲涅佐夫艦滿載47架的搭載量，少了整整兩個大隊。
另外，殲-15夥伴加油機也研發成功，並已經實際列裝到遼寧艦上，目前尚沒有確切的證據，這幾架殲-15夥伴加油機是否包含在24架殲-15艦載戰鬥機的編制內，未來還有殲-15系列電子戰型號也將上艦，甚至不排除海軍艦載教練機上艦的可能，這都只是一個時間問題。
遼寧艦信息化優勢極為明顯，其核心的海之星艦載多功能相控陣雷達板陣面積大、安裝位置高，在探測距離、多目標處理能力上要遠比庫茲涅佐夫號上的天空哨兵要好的多，這一點是毋庸置疑的，在結合同樣適用的艦載預警直升機，遼寧艦的遠程預警探測能力整體上要比庫茲涅佐夫號更勝一籌，尤其體現在電子戰能力上。
上文我們講到了遼寧艦是按照現代航母理念進行改裝的，因而我們在續建的過程中對蘇俄航母歷來不太重視艦載機保障設施著重進行了優化，這一點對於提升艦載機的綜合作戰能力具有重大作用，顯然在這一方面我們更傾向於美式航母發展理念，我們側重的是打造艦載機為核心的海空立體作戰體系建設。
航母是一個完整的作戰體系，其不是單純的靠航母單打獨鬥，而是需要整合大中型驅護艦、核潛艇等在內的一個護航編隊，集防空反導、對海突擊、搜潛攻潛以及對陸打擊為一體；庫茲涅佐夫在這套硬件設備顯然步不如遼寧艦。我們的遼寧艦護航陣容僅次於美國，大的有排水量萬噸的055，防空反導有052C/D，反潛作戰有054A，另外航母遠航的奶媽901型高速遠洋綜合補給艦也正式加入。
從體系構建上來看，遼寧艦的優勢是無與倫比的，俄羅斯海軍現在能拿出手的水面艦艇確實不多了，想要打造一個完整的護航艦隊，或多或少有些困難，體系建設的難度也就是為什麼講海軍稱為百年海軍的結症所在。
另外，庫茲涅佐夫號的維護保養工作只能用一塌糊塗來形容。從2017-2020年，庫茲涅佐夫號先後發動機故障、甲板被砸出一個大洞，到最後一場大火燒的改建最早完成修復到2023年以後了，這就足以說明問題。遼寧艦從入列以來，足跡遍佈黃海、東海、南海以及西太地區，其整個艦船的性能維持在一個良好以上的水平，在當前的疫情之下，遼寧艦成為亞太地區唯一一艘可動的航母，這不近日又攜帶編隊出現在臺灣省東南海域，這足以說明問題。
綜合上述，我們從多個方面對比來看，遼寧艦的整體現狀要遠比庫茲涅佐夫號好得多，遼寧艦的優勢單艦在於信息化優勢，核心優勢在於配套的體系建設上，這一點我們正在逐步與世界頭號強國美國縮短差距，俄羅斯更無法比擬。
鷹鴿分析
兔哥說說這個問題：首先可以肯定的是，遼寧艦的性能優於庫茲涅佐夫號。遼寧艦的前身是庫茲涅佐夫號航母的姊妹艦瓦良格號，庫艦服役時，瓦艦還沒有建造完成，屬於一個半成品，而且瓦艦本身就對庫艦的使用情況，做了針對性的改進，雖然是姊妹艦，但兩艘航母的很多方面並不相同，例如，庫茲涅佐夫號航母前艏飛行甲板上翹12度，而瓦艦則是14.3度，其它方面區別也都存在，只所以有區別，就是根據庫茲涅佐夫號航母使用中出現的問題進行針對性的優化改進。航母就是這樣，即便是同一個型號，每一個都不一樣，後面的永遠都要比前面的好。
遼寧艦是半成品，引進後，根據我們自身的需要進行了改進，這種改進是經過充分論證後得出的結論，首先是取消了前甲板下的12單元“花崗岩”反艦導彈發射筒，擴大了機庫面積，這12枚巨大的反艦導彈現在根本就沒有什麼作用，這和俄羅斯當時的觀念有關係，航母不是單純的航母，而是想讓一款武器包打天下，本身就是一種不切實際的思路。遼寧艦把其拆除後增加了機庫面積，把節省下來的寶貴空間可以多攜帶艦載機。庫艦還有四個分置在航母前後兩側的防空導彈發射筒，多達192枚，這個看似厲害，但航母不是驅逐艦，是有航母作戰群的，身處中心位置的航母，在體系作戰模式下是不需要的，而且增加了重量，導致穩性不好，並且增加了管線的佈置複雜性，得不償失。
應該說是庫茲是俄羅斯的一個實驗艦，是趟路子的，有缺點很正常，另外，使用思路也是一個重點。遼寧艦是經過充分論證後採取的改進方案，並不是照貓畫虎，而是全新改進，包括艙室，甲板系統，武器系統，雷達探測系統，等等，都進行全新的設計，很多瓦艦上存在的，能用的都放棄了，重新設計製造，所以，雖然遼寧艦源自瓦艦，其實和其姊妹艦庫茲涅佐夫號航母已經不可同日而語，兩碼事，只不過是艦體相似而已。
遼寧艦不論是艦載機的性能，航母的性能，都不同於庫茲涅佐夫號航母，有著本質的區別，性能提高很多。遼寧艦的艦載機也不同於蘇-33艦載機，新材料應用，電子設備，結構強度，雷達探測系統等等都有本質的改變。這兩艘航母雖然主體構造相近，但各個系統都不一樣了，作戰理念也各不相同，遼寧艦是體系作戰模式，一切改進都是要遵守這個原則，以增加艦載機的數量為最大的追求，所以，遼寧艦的艦載機數量要多於庫艦，更適合作戰需要。就兩艦的性能而言，遼寧艦無疑是最好的，而且目前庫艦的前途堪憂，命運不同，性能更是不同。
上面是庫艦，下面是遼寧艦
兔哥哨位
“遼寧”艦是蘇聯原來的1143.6“瓦良格”號，俄羅斯“庫茲涅佐夫”號是1143.5“第比利斯”號，本身“遼寧”艦就是“庫茲涅佐夫”號的升級，再加上到我國後，添加了許多適應現代化作戰的改進，因此整體作戰能力遠強於“庫茲涅佐夫”號。
圖為“遼寧”艦（瓦良格號）和“庫茲涅佐夫”號在蘇聯時期的尼古拉耶夫造船廠同時建造的照片，圖中左邊是“遼寧”艦。
從基本的作戰配置來看，“遼寧”艦可以攜帶54架艦載機，其中包括24架殲-15“飛鯊”艦載機，到目前為止，遼寧艦上已經滿編了作戰飛機，而且在2018年就開始了貼近實戰化的訓練。和“瓦良格”一樣，“遼寧”艦排水量也是6萬噸級，但是取消掉了原來“瓦良格”號上的“花崗岩”重型超音速反艦導彈，換成了一個艦上超市。
圖為滿載殲-15進行訓練的“遼寧”艦，“遼寧”艦早已經具備了實戰能力。
“遼寧”艦裝備有4面固態不知的346A型有源相控陣雷達，這4面雷達的性能都和我國052D、055上的同型號雷達性能一致，可以對300公里範圍的空域進行精確掃描。同時，“遼寧”艦還佈置了一部382三座標對空搜索雷達，進行低空補盲和航空管制補充。此外，“遼寧”艦上還配備了1130近防炮、HHQ-10近防導彈等武器。
“庫茲涅佐夫”號是“遼寧”艦的姊妹艦，他們的配置差不多，噸位6萬噸級，可以搭載54架艦載機，其中24架是蘇-33艦載機。但是，俄羅斯卻從未讓“庫茲涅佐夫”號的艦載機滿編過，此前，他最多搭載了13架蘇-33艦載機，現在則只有不到10架蘇-33和6架米格-29K艦載機。對於航空母艦而言，戰鬥力主要依靠艦載機發揮，不論是蘇-33還是米格-29K，戰鬥力都在殲-15之下，因此在航空戰力這塊，“庫茲涅佐夫”號就先輸一籌了。
圖為搭載“天空哨兵”雷達的“巴庫”號載機巡洋艦。
“庫茲涅佐夫”號老病纏身，圖為在PD-50浮船塢進行維修的庫艦。
從艦載雷達看，“庫茲涅佐夫”號主要搭載了4面固態佈置的無源相控陣雷達，型號是“天空哨兵”，該雷達誕生於上世紀70年代，性能非常老舊，體積巨大，只能在4萬噸以上軍艦上搭載，主要用於“基輔”級航母和“庫茲涅佐夫”號航母，他的性能比起我國的346A有源相控陣雷達可以說是差出來三條街的距離，畢竟本身無源對有源就在雷達體制上落後了，何況性能、材料差距還很大。
此外，“庫茲涅佐夫”號航母的航空管制雷達主要依靠“鱗皮牛肝菌”雷達，該雷達外形真就和蘑菇一樣，不得不說俄羅斯給雷達起名非常形象，其性能自然比起現在的先進航空管制雷達不可同日而語了，不能進行雷達信號的溝通，只是能進行無線電的指令傳輸，優勢是作用距離較大。
“庫茲涅佐夫”號航母不但基礎性能不如“遼寧”艦，關鍵他還老病纏身，比如他在上世紀90年代曾經遇到過觸礁事故，導致其航速迄今為止都不能超過19節，其鍋爐系統非常老舊，導致燃料燃燒不充分，經常是黑煙滾滾，其阻攔著艦系統老化，在2017年到敘利亞海域執行任務期間，曾經出現艦載機掛斷阻攔索的事故。所以說，“庫茲涅佐夫”號航母根本不能完全發揮自己的戰鬥力。
上圖為“遼寧”艦，目前還在遨遊四海，下圖為“庫茲涅佐夫”號，現在正在船廠維修中。
由此可見，“庫茲涅佐夫”號航母確實無法從戰鬥力上和“遼寧”艦比擬，“遼寧”艦就像是一個誕生在“10後”的年輕小夥子，“庫茲涅佐夫”則已經垂垂老矣。
