S路在科二5項中，掛科率僅排在倒車入庫，坡道定點停車後面，位居第三，對於有車感的人來說，太簡單，甚至無師自通。但是對於大多數女生，尤其身材嬌小的女生來說，難度甚至排在第一位，因為對於教練說的參照物，右前燈根本看不到，尤其在右拐後以及出庫時，最容易出現出錯，從而造成考試功虧一簣。
進庫左轉彎 這個是比較簡單的，因為參照物在車的左邊，個子矮小的也能看到。進庫時，一定讓車頭正對庫口中間，可以稍微靠右一點，畢竟要走大圈，直行，當左前燈與右線重合時，向左打一圈方向，在行進間可以微調方向，始終讓左前燈壓著右線行駛，切忌猛打猛回。
兩圓過度，右轉彎兩圓過渡時，容易出現錯誤。當左轉半圓走完後，方向盤保持不動，還是用左燈，去找左線，當兩點重合，回正方向，直行，當右前燈與左線重合時，向右打3/4圈方向，一直用右前燈壓著左線行駛，行駛中可以微調方向，行駛一半距離時，機蓋全部擋住左線，這時屬於“盲區”。
當到達“盲區”時，有的學員看右後視鏡，而一些車感差的小夥伴，只顧看後視鏡，前輪快壓線了也不知道，當發現快壓線了，再作調整，出庫時又壓右線末端了。
在S路右轉後，不光是個矮的看不見右前燈，其實大多數人都看不到，即使勉強看到了，用它做參照物，也會出現誤差，除非你車感特別好，什麼也不看，憑感覺就能通過，畢竟這種學員少之又少，還是有參照物看著感覺心裡有底。
既然前邊的右大燈看不到，那就不看了，直接通過車窗看地下的左線，讓前輪離左線50公分左右，離得近往右打，離得遠往左打，直到看見左線末端，這時回正方向，開出S路。
練習時注意，第一個半圓還是用老辦法，因為都能看見左前燈，方法不用變，當過了第一個半圓，回正方向直行後，右前燈看不準，大概右前燈壓左線的時候，向右打3/4圈後，就可以扭頭看左線了。坐車上是看不到左前輪的，我們可以把車停在右轉彎的S路上，距離左邊線50來公分停車，稍微扭頭，看窗弦跟左線的位置關係，記住這個點，以後練習只要這個點壓著左線行駛就行了。
這個方法簡單易學，只看著左線跟車的位置變化就行了，有效地解決了看不見右大燈的問題，同時也解決了出庫壓右線線頭的毛病。因為不受座椅，後視鏡的影響，所以考試不會出現誤操作，成功率高。
