【懂車之道 新車】近日（2020年4月22日），廣汽豐田C-HR EV已正式上市。此次新車共推出了5款車型，全系車型NEDC續航里程為400km，
補貼後售價區間為22.58-24.98萬元。
新車背景：《懂車之道》獲悉，C-HR EV屬於豐田“E進擎”家族的首批產品，新車定位為小型純電動SUV。補充一點，就在日前，豐田汽車將純電動家族產品的名稱由“E擎”正式更名為“E進擎”。
外觀上，新車整體造型來看基本保留了燃油版的設計風格。只是在一些細節上有所區別，前臉方面在中網部分有所調整，採用了大面積封閉式面板，還是符合新能源車型的一個主流設計風格。值得注意的是，前包圍兩側採用了不規則造型黑色裝飾，整體還是十分時尚。
來到車身側面，新車車側延續燃油版車型的設計，十分緊湊的設計，在《懂車之道》看來，這套設計在新能源車上要更加和諧。車身尺寸方面，長寬高分別為4405mm/1575mm /1795mm，軸距為2640mm。
車尾部，整體的造型很有層次感，取消了排氣系統、增加了純電動身份標識是其尾部與燃油版車型最大的差別。C字型尾燈依舊得到保留，這套設計語言各有說法。
內飾方面，可以看到新車也與燃油車相同，偏向主駕駛位的中控臺設計。科技配置方面，全液晶儀表盤的加入，讓它更具時尚感，新車的擋把採用了更為好用的帶B擋的電子擋把。空間方面延續了燃油版後排空間比較侷促的設計。
配置方面，Nanoe™納米水離子發生器，頂配和次頂配車型均配備主駕駛位10向電動調節座椅。除最低配車型外，其餘4款車型也均配備Toyota Safety Sense智行安全套裝，其中包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統。
動力方面，搭載最大功率150kW（204Ps）的電機，其峰值扭矩為300N·m，極速可達160km/h。續航里程方面，新車配備三元鋰離子電池組，只是新開發的大容量（松下硬殼方形電池）鎳鈷錳三元鋰離子動力蓄電池，電池容量為54.3kWh，電池系統能量密度為131Wh/kg，NEDC工況下續航里程為400km。
競爭分析：《懂車之道》瞭解到雖然目前合資品牌的小型純電動SUV體量不大，比如：現代昂希諾純電動、東風本田X-NV以及廣汽本田VE-1為主，而標緻e2008目前尚未上市，可以說這個細分市場還有一定的上升空間。
小編有話說：
目前相比自主品牌小型純電SUV市場的競爭，合資品牌小型純電動SUV市場的競爭還沒到水深火熱的局面，不過以上先行發佈的產品也實力很強。
中國消費者越來越理性，而且中國品牌也推出了越來越多優秀的純電動產品，這時候合資品牌就站在了同樣的一個水平線上，廣汽豐田C-HR EV到底會表現如何，我們可以一起期待一下。（圖：來源網絡；文：懂車之道 劉威 編輯）
附：配置表
