眾泰“黔驢技窮”？TS5新車遲遲不上市，換上了別人家車標
眾泰汽車在國產品牌領域雖然算不上是領頭羊，但是最近十幾年眾泰汽車的存在感很強，從SUV車型火起來之後，眾泰接連打造了多個銷量支柱產品，以T600為主的T系列車型賣相很好，後續的眾泰SR9等新概念車型憑藉“保時捷”外觀也收穫了很大的關注度。按理說只要眾泰汽車注重質量，轉型搞原創設計，是有機會和長城吉利正面較量的。
可惜眾泰汽車從2019年開始，就遇到了比較困難的處境，因為中國汽車市場的爆發增長期趨於平緩，造車就能賣出去的狀態已經不復存在，如今國產SUV的競爭可謂是相當激烈，而眾泰品牌顯然還比較缺乏核心競爭力，尤其是“保時泰”這樣的名聲也不利於眾泰汽車轉型升級。進入2020年之後，眾泰汽車依然沒有什麼新的轉機，新車型TS5遲遲不上市，可能遇到了難以解決的問題。
近日眾泰TS5這款車再次亮相，但是已經換上了別人家的車標，從內飾圖片當中可以看到，方向盤中間的車標並不是眾泰，而是“漢龍汽車”。這個漢龍汽車和眾泰也有一定的關係，此前推出過一款漢龍曠世SUV高端產品，這次眾泰新車還沒上市就換漢龍車標，難道眾泰汽車真的“黔驢技窮”了？如果眾泰TS5和這款漢龍汽車同步上市，那麼如何定價？所以這背後的操作可能牽扯到更多的考量。
其實眾泰TS5是一款很值得期待的國產SUV，從外觀設計方面看，眾泰挖到的名爵設計團隊水平確實很高，直接從零開始打造了新的家族設計語言，足以讓眾泰汽車跳出“保時泰”的火坑，至少外觀造型原創度很高，不會留下什麼把柄。尺寸定位還是主流緊湊級，加上流行的分體大燈，轎跑溜背車頂以及貫穿尾燈，外觀顏值是有爆款潛質的。
新車的內飾部分也有不少看點，設計時選擇了兩年前比較激進的貫穿式全液晶儀表，現在看來是很明智的，因為大多數國產品牌都開始跟進這種類似奔馳的設計。內飾用料也很厚道，整個乘坐空間的高級感很到位，這也是眾泰汽車的優勢。
雖然這款車還沒有正式申報，但是此前眾泰汽車已經放出了消息，全新的1.5T渦輪增壓發動機經過了優化之後，極限輸出預計可以達到190馬力以上，直接媲美奇瑞第三代1.6T，也許能夠叫板本田地球夢繫列1.5T發動機，如果沒有吹牛，那麼這款眾泰TS5有實力扭轉銷量頹勢。不過換漢龍車標這種操作，實在是有點讓人看不懂。
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