國機智駿汽車，在眾多新能源車企中，是一家低調的存在。
很多人是在2019年下半年，才注意到國機智駿汽車。那時，在江西贛州，建廠開工817天后，國機智駿建成了一家國內一流工藝水平和綠色環保標準的新能源汽車智造工廠——投資80億元，佔地面積1371畝，規劃產能30萬輛，一期已建成產能10萬輛，並一口氣上市了GX5/GC1/GC2三款新車。跨越新能源車企“建廠量產”的這道坎，國機智駿汽車開始了新的征程，並逐漸放大品牌的聲量。
行事風格低調，造車卻毫不含糊。
雖是車界新秀，但國機智駿背後的實力卻深厚，依託央企國機集團的投資，來自傳統成熟汽車廠家精英組建的初創團隊，都有著十多年、或數十年的技術積澱，他們深以為“將一臺車造好不是那麼一件簡單的事”，默默無聞的這些年，專注於做一件事——打造高水平的國機智駿汽車製造體系。
國機智駿的贛州工廠，起點很高，建造之初，採用行業一流的設計方案，就奔著“建精品工廠”的目標而去。
近日，記者專訪了國機智駿汽車有限公司副總裁、贛州基地總經理趙志剛，探究國機智駿“精品工廠”是如何一步一個腳印沉澱技術、打造一款款靠譜的好車。
可以發現，這家擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝、電池、輕量化車間的先進工廠，小到每一個螺栓的擰緊質量，大到複雜嚴苛的品質保障體系能力，都保持錙銖必較的態度，孜孜以求精益求精的品質。
看得出，對造車這件事，國機智駿人都深懷一顆敬畏心。
一流設備，“武裝”每一輛車
工欲善其事，必先利其器。
國機智駿用先進的製造工藝，“武裝”每一款車。
衝壓車間引進了贛州首條全自動機械複合油壓機，兼有機械傳動和油壓傳動的特點，能衝壓鋼板和鋁板，衝壓總噸位是4600T，保障了車身件的衝壓質量。
車身車間的主線，採用23臺德國KUKA工業機器人，實現了100%自動化，可以兼容3個平臺，5款車型共線生產，確保了每個焊點的精度和強度都是穩定可靠。
塗裝車間是分層分區全封閉廠房，使用了行業最為先進的360度全自動翻轉輸送機、紙盒式乾式噴房和環保型硅烷前處理工藝，提高了車身泳透率和漆膜質量。
總裝是汽車生產製造的最後一道工藝，關鍵設備採用了國際一流設備。
另外，國機智駿為了確保車身精度，專門設有“三座標測量室”，每一個零件只有先通過了整車cubing檢具的匹配，才能裝到車身上，保障零件的尺寸都是合格的。另外，會定期抽查車身的三座標精度，及時分析精度是否達標，並制定針對性的改善措施。
“實驗室”出馬，多把一道關
每一件汽車製造的小事，都是事關安全的大事。
不積硅步，無以至千里。國機智駿對每一道工序、每一個零部件，都嚴苛把控，一點一滴塑造可靠的國機智駿品質。
以一顆螺栓為例，它的擰緊數據，在國機智駿工廠，會實時與生產系統聯網，形成“電子檔案”，一旦出現問題，都有源可溯，這令每一次裝配和擰緊過程，都穩定受控；另外，工廠設有“力學測試和計量校準實驗室”，定期對擰緊工作“校準”，為擰緊達標這件事，再多加一層保障。
除了針對螺栓的“力學測試和計量校準實驗室”，在塗裝車間，建有理化試驗室，定期對油漆原材料做深入的理化分析，確保塗裝油漆材料達標。
國機智駿在總裝車間設置專業整車檢測線，對車輛的燈光、懸掛、制動、全景影像、密封性能等進行專業測試。
並且，國機智駿與贛州師範大學建立了原材料物理、化學性能檢測室，定期對原材料進行檢測，確保原材料的物理、化學性能符合要求；
與第三方權威檢測機構廣州威凱、普尼測量等有深度合作，對檢具會進行定期的標定，確保檢具有效，精度達標；
每一輛新車，在總裝下線後，都要經過專業的試車跑道測試，對涉水性能、減震性能、加速性能、制動性能測試合格後，才會放心地交付給消費者。
步步前瞻，佈局電動及智能網聯
在電動技術和智能網聯方面，國機智駿汽車可謂集行業之大成。
在電池技術方面，自主研發、生產電池系統，BMS，模組等，並與行業主流的電池公司有深度合作。目前，國機智駿三款新車GX5/GC1/GC2，採用行業主流的三元鋰軟包電池技術，在能量密度和安全性方面，都非常可靠。
在智能網聯方面，通過小的預研項目緊跟行業先進，結合贛州政府、運營商、國內優秀的智網相關企業、清華、合肥工大、高校等多方面優勢資源，共同推進智網工作的產品落地以及在贛州本地的試點。。
“我們是不一般的新能源車企”
在新能源造車領域，一波造車新勢力先行者正在狂飆突進，而傳統汽車廠家也紛紛入局新能源，國機智駿汽車的優勢何在？
對此，趙志剛表示，國機智駿不同於一般的新能源車企，一是因為股東是央企國機集團，在汽車上下游供應鏈上，有得天獨厚的優勢；二是政府的大力支持，新能源汽車產業是國家大力支持發展的產業，贛州更是將新能源汽車產業當做首位產業來培育，因此國機智駿在市場培育上也有很大的信心；三是產品類型多，並且是面向大眾正向開發，GX5/GC1/GC2三款車型，價格親民，續航里程338km，內部空間堪比B級車，在城市通勤非常方便，產品力很有競爭力。
據瞭解，今年3月，贛州市集中採購了國機智駿5000臺新車。
對於汽車製造而言，再前瞻的理念、創新的科技，都必須落定於“可靠”二字，靠譜的品質，是帶領一家汽車品牌能走得更遠的根本。
有人說，邁過量產之後，“質量”成為新能源製造企業們下一場更難打的戰鬥。
所幸，國機智駿汽車，早就看到這一點，在工廠建造之初，便把“造精品工廠”、“追求穩定的產品品質控制能力”放在首位。當不少新能源製造新車企經歷陣痛、蛻變，在品質堅守上，始終紮實質樸的國機智駿汽車，得以更心無旁騖地穩穩前行，為中國的新能源汽車產業帶來更多信心、創造更多價值。 揚子晚報/紫牛新聞 記者 曹志娟
