據熱心網友反映：昨天早上進京高速路上，從燕順路一直堵到白廟檢查站。網友爆料，坐815兩個小時從燕郊走到白廟檢查站，堵車堵得讓人以為在夢裡被人綁了手腳，怎麼也動彈不了。昨天開車的竟然沒有走路的快，好多上班族中途下車，採取步行方式通過白廟檢查站。
上班族都知道，只要過了白廟，基本上就暢通無阻了。還有網友說明天繼續五點起床，六點離開燕郊，要不然，堵車會讓你遲到絕對沒商量。想起那首歌：跨過山河大海一片蒼茫，回家的路不要太長！惟願進京上班的路不要太難。
好消息來了：京唐城際鐵路燕郊、大廠、香河三段已全面復工！據天津發布報道，預計2022年9月前通車。建成後，北三縣將迎來首個軌道交通。
京唐城際燕郊段於2月24日復工，近日，網友在馬起乏村施工現場拍下了現在的建設情況。大廠和香河區域內的建設速度更快。據廊坊零距離報道，京唐城際北京至寶坻二標段位於三河市、大廠縣、香河縣，正線長度18.73公里。中鐵二局京唐鐵路二標大廠部分，3月30號完成首孔32米箱梁預製，標誌著二標橋樑工程，已正式進入上部結構的施工階段。
標段目前已經完成90%的樁基施工，下部結構施工已步入收官階段，現在正全力推進橋墩、預製梁等上部結構施工。中鐵三局承建的京唐鐵路三標位於香河縣境內，標段主要包括京哈高速特大橋，潮白新河特大橋、香河特大橋，以及香河車站，整個線路共穿過香河縣6個鄉鎮，涉及42個村街，線路總長為25.47公里。截止目前，標段完成的樁基工程已經完成了70%左右，承臺墩身完成將近30%，重點工程已經全線開工。
京唐城際鐵路是京津冀軌道交通網絡重要組成部分，京唐鐵路開通之後，將打造北京至唐山的快速交通走廊，進一步加強京津冀三地之間的聯繫。對於疏解北京非首都功能，帶動沿線地區經濟社會發展，提升區域經濟整體競爭力，增強區域聚合力，落實京津冀協同發展國家戰略具有十分重要的意義。
新建京唐城際鐵路總投資449億，全長148.7km，最高運行時速可達到350公里每小時。全線共設置車站8座，途經我市的車站共有三站，分別是香河站、大廠站和燕郊站。其中，大廠站和香河站為新建車站，燕郊站將在既有老站基礎上進行改建。全線項目施工工點共計99個，目前復工率達到100%。
接下來，京唐鐵路全線參建單位會按照3月底動員準備，4月至8月全面大幹，9至12月衝刺收官三個階段統籌規劃，利用剩餘9個月時間，全力、全面、全速推進京唐鐵路建設。來源：天津發布 廊坊零距離
