今日開場白：我們被來自日內瓦的熱點燙著了！
以與大家共同探討、互通有無為出發點，我們本想就著昨日日內瓦車展BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三個品牌線上發佈會的流程、信息與傳播特點與大家做個分享與溝通，但萬萬沒想到啊！
從昨天下午15:15一直坐到17:00，在經歷了近兩個小時、三場發佈會之後，對於歷史上首個線上車展的線上新車發佈會體驗，小白可以用8個字來形容：
又卡又亂，有料有愛
1.如何卡？
在百兆寬帶的加持下，線上發佈會仍呈現出了斷斷續續的觀看效果，讓觀眾的注意力始終無法集中在畫面上，隔30秒一卡的頻率很難將上一個畫面與下一個畫面銜接起來。看來在5G時代到來之前，跨國的線上發佈會效果很難令人滿意。
2.怎麼亂？
受到視頻信號傳輸不順暢的影響，同聲傳譯更呈現出極度混亂的狀態。原音無聲、翻譯無聲、兩聲保持同樣分貝輸出，讓觀眾完全摸不到頭腦畫面裡在說什麼，反而將畫面卡頓時翻譯人員的竊竊私語聽的一清二楚，這讓大家很尷尬。
3.什麼料？
儘管視覺與聽覺效果不甚理想，但三個品牌在發佈會內容準備上還是很充足的，從純電動BMW i4概念車，到全新奔馳CLA插電混動版，再到全新奧迪e-tron Sportback，以及三個品牌未來在新能源領域的佈局，除了全新一代奔馳E級被傳輸信號“卡”沒了以外，三個品牌高層可謂言無不盡。
4.這是愛！
作為豪華汽車品牌的代表，三個品牌均表達了對此次新冠疫情及中國市場的高度關注，共同抗“疫”，大愛無疆！
下午15:15，關小白看寶馬“脫口秀”
Good：還有1分鐘，7000多在線觀眾，好激動好激動，真是有人氣有口碑的豪華汽車品牌
Could Be Better：開場視頻畫面靜止，同聲翻譯人員（同傳）測試音進入直播畫面
Could Be Better：BMW領導講話時同傳人員未跟上節奏，英語與中文音量大小不均衡。關小白試圖找音量調節鍵，他甚至認為這會兒沒有同傳比有強。
Good：開場視頻以工作室採訪BMW工作人員鏡頭轉化到現場舞臺，處理方式簡潔巧妙，充分利用現場空間
Good：新能源產品視頻依舊BMW，依舊保持水準與格調
Good：結束後不忘提醒大家注意疫情安全，暖心
Good：BMW i4概念車配合產品視頻亮相，沒有聲光電一樣顯得高級
Good：後續傳播素材充足，朋友圈轉發數量較大
Oh No! 再次，同傳麥克居然嘯叫了~“別扣我錢啊，這可不賴我，是設備的事情”，直到發佈會結束，同傳的聲音一直有些顫抖，翻稿子的聲音也變得如此清晰
結論：今天的Talk King 是同傳工作人員
下午15:45，關小白看奔馳“座談會”
Good：待場狀態的視覺設計較為洋氣與神秘
Could Be Better：可能都是在德國，都是上午，所以開場視頻與BMW一樣，卡頓，卡頓
Good：有錢，能請知不知名不知道的主持人做客現場，與各位奔馳領導交流新產品
Good：主持人及領導講話的同傳翻譯節奏把握還不錯，跟隨視頻畫面靜止而停止翻譯，這是高手，穩！
Could Be Better：同傳音量稍微小了點
Oh No！正當全新一代奔馳E即將隆重登場時，畫面一下子卡住了，再卡會兒奧迪的發佈會都開始了......
結論：等了30分鐘，奔馳E被卡沒了，再回來已是如上畫面
下午16:50，關小白看奧迪“廣告片”
Good：開場視頻以為花屏了，但是，並沒有，而且一直流暢的播完
咦？主持人居然有中文Tittle？
咦？嘉賓講話與同傳音配合節奏天衣無縫？而且音量大小合適且清晰？
咦？不光主持人有中文Tittle，嘉賓也有？
Good：有奧迪S車型就得有賽車身背書，配上車手在賽道現場，證明產品確實夠“S”
Good：片尾宣佈奧迪quattro 40週年生日快樂，並提醒大家注意疫情防護，與用戶有情感連接
結論：關小白希望這不是一段“錄播”的新聞發佈會
吐槽完畢！！！
