本田GOLD WING GL1800是一款人盡皆知的豪華摩托車，全新本田GOLD WING GL1800不止繼續豪華，併成為首臺內置蘋果CarPlay系統的摩托車。機械及電子科技方面更大升級，體重比舊款GOLD WING減輕48kg。還運用第三代雙離合器DCT駕乘體驗更加舒適。
新款GOLD WING GL1800版本區分
新一代本田GOLD WING分別有巡航版及標準版，前者擁有50L容積的尾箱和連尾乘客椅背，而尾箱可擺放兩頂大頭盔，全車的總儲物容積達110L，不老款少40L，標準版則只有兩個側箱，每個側箱提供30L儲物容量。
巡航版分為6速手動、雙離合器DCT及雙離合/氣囊Airbag版，巡航版三個版本均有電子避震、電子風擋、發電熱手把及電熱座墊等，但只有DCT雙離合版擁有Walking Mode模式(行走模式)。
豪華的配置
TOUR(巡航)馬力模式，提供Tour(巡航)、Sport(運動)、Eco(省油)及Rain(溼地)的馬力模式。
電子避震、電子風擋、油門反應、ABS也會按每個模式自行設定，電子避震、HSTC循跡系統、上坡輔助系統(Hill-start Assist)，怠速熄火(Idling Stop)。
新GOLD WING除了無匙著車、胎壓感應、藍牙、發熱座墊、發熱手把、定速巡航等功能外，新增蘋果CarPlay功能，即使高速行車也能夠聆聽揚聲器播放悅耳的音樂。
說到底駕駛摩托期間還是專心路面情況更安全，左手把上的功能按鍵絕對會讓人抓狂，沒有駕駛經驗的想一次性記住這種功能都難，除了可控制CarPlay之外，還有加減檔按鍵，控制中控屏等等。
無鑰匙啟動是這個級別必須要有的功能。
而新GOLD WING更增至3個USB插頭，分別設於軑把下雜物箱內、尾箱及左側箱。
AIRBAG氣囊版本的標誌。中控正下方的手套箱配備一個USB充電接口，方便放置手機充電。
設計精美的車匙完美體現了本田對金翼的豪華設計細節無處不在。
智能系統利用專門設計的智能鑰匙，沉穩大氣的黑色磨砂質地搭配鉻鏈和Gold Wing徽標，相得益彰的設計十分高檔，另外，智能鑰匙還內置了應急鑰匙（Emergency key）。
新款GL1800追求“具有摩托車特色的舒適性”，新設計的電動風擋具有記憶功能，多種角度適應各種使用情況，矩陣式LED大燈科技感爆表。
懸掛制動
本田獨有的摩托車專用雙叉臂前懸掛，通過轉向拉桿連接輪胎轉向軸和車把轉向軸的結構，充分發揮1695㎜的軸距帶來的穩定感，同時掉頭和轉彎也能靈活應對，可減少加減速時及路面不平造成的顛簸，提供平穩舒適的騎乘體驗。2 x 320mm剎車碟配每邊3活塞放射式剎車卡鉗，並且配備有CABS防抱死車系統。
後製動是3活塞剎車卡鉗，配316mm剎車碟，並且有超寬的200mm後輪胎，在慢速行駛更穩定。
只有巡航版擁有前2後2揚聲器，寬大舒適的座椅為GOLD WING贏來了“移動沙發”的美譽。
動力系統
水平對向6缸發動機，已成為GOLD WING的標記，上一代的發動機使用單凸輪軸SOHC每缸2氣門規格，新款採用每缸4氣門，有更高馬力及扭力輸出。最大功率93kw/550rpm，最大扭力170Nm/4500rpm。移植HONDA越野車-CRF的Unicam氣門機構，配置搖臂的單凸輪軸發揮雙凸輪軸DOHC的優點，控制每缸4氣門，燃油效益提升20%更省油。
新加入的DCT雙離合器換檔順暢耐用，和其它使用雙離合器的本田摩托相同，新GOLD WING DCT版可以用自動檔駕駛，也可+/-手動換檔駕駛。雙離合器版與6速手動版同樣有Tour(巡航)、Sport(運動)、Eco(省油)及Rain(溼地)的馬力模式選擇。
都知道本田金翼是大佬專屬車型，本田金翼GL1800目前在國內的售價為：38.8萬-43.8萬，這個價格註定金翼只能是土豪的大玩具，更是摩旅路上最舒適的坐騎。