補貼首設30萬紅線 新能源豪車的“攻守局”

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新能源車補貼設置30萬限價 蔚來笑了特斯拉暫退“群聊”

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新能源補貼卡在30萬,到底“便宜”了誰?

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四部委:新能源汽車今後三年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%

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新能源汽車補貼新政隱藏“雙刃劍”:30萬元價格門檻狙擊了誰?

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蚌埠禹會區舉行四月份項目集中籤約儀式

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中恆電氣2019年年度董事會經營評述

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30萬電動車才有補貼?這些新能源汽車30萬以下,不補貼也強烈推薦

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理想汽車CEO李想:設計30萬補貼門檻是精準助攻特斯拉來打殘國內的純電動品牌

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利好 | 新能源車補貼新政定了!超30萬元不補,續航三百公里起

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四部委:新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下

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補貼新政“為難”特斯拉?可能刺激Model 3進一步降價 | 汽車產經

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特斯拉Model 3剛發佈就漲價了?原來是因為這樣

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利好接踵而來!這類汽車銷量猛增!車企紛紛搶灘,有三大領域已經火了!

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新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下,換電模式車輛不受此規定

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特斯拉:降價是不可能的!除非你不給我補貼……

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四部委:新能源乘用車補貼前售價須30萬元以下

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新政引發攻堅戰 30萬電動車成必爭之地

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利好接踵而來!這類汽車銷量猛增!車企紛紛搶灘,有三大領域已經火了

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特斯拉官宣:國產 Model 3 將降至 30 萬以下

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新能源補貼設檻 特斯拉會跌破30萬元?

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明天會突破這個壓力位嗎

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新能源車型補貼限制進一步嚴苛,特斯拉“躺槍”,蔚來迎利好?

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電動車這“7種行為”,全責!

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東方快評丨“新能源車補貼設限”合情合理

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常長亭:中國A股股民更要講政治——別脫離方向

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新能源車補貼新政定了!超30萬元不補,續航三百公里起

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京能千方與奧動新能源簽署戰略合作協議

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9月新車庫存壓力不減;北汽新能源銷量大跌;愛馳迴應高管賣車…

銷量 換電 拜騰 召回 電池 愛馳 高管


為什麼越來越多的車企,都用“車電分離”的換電來解決里程焦慮?

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2020年新能源汽車補貼政策落地:設立30萬元紅線,蔚來笑了,特斯拉價格不降反升

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解讀新能源車產業規劃|充換電地位拔高,寫入“發展願景”

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未來2年新能源補貼政策明朗 ​鼓勵換電

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新能源汽車補貼新政:僅補貼30萬元以下車型,換電模式有恃無恐

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386KG貨廂、L3級別清掃車 … 福田汽車的高科技還有多少

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四部門:新能源乘用車補貼前售價須在30萬元及以下

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珈偉新能:珈偉隆能獲得中國鐵塔江蘇省分公司和安徽省分公司郵政換電電池項目評審認證 即成為其供貨商

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四部門發佈新政:新能源汽車售價超30萬不補貼

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30萬以上新能源車取消補貼!大佬放話:自己掏錢補

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新政剛落地 特斯拉卻反向操作漲價了

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“超標車”究竟還能騎幾年?全國各地過渡期都在這了

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新年第一座換電站落地 但蔚來的換電策略正悄悄改變

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對比了ES6和國產Model 3 發現蔚來贏在了口碑上

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“新能源車補貼設限”合情合理

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磷酸鐵鋰電池湧向共享換電“藍海”

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特斯拉車漲價,“換電”成為新風口,蔚來、北汽新能源成最大贏家

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30萬元補貼門檻卡住了誰?支持國產還是幫了外企 為何業內觀點迥異?

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補貼卡在30萬,誰最受益?

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北汽藍谷發佈一季報 高端產品預售 換電模式提速

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三年補貼標準落地 首設30萬元紅線 新能源豪車們的“攻守局”

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讀懂新能源汽車補貼新政:為何設置30萬門檻?

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明天開始,國產特斯拉擁抱補貼降價,恭喜友商老闆們都猜對了

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新能源補貼政策解讀:設立門檻,加速新能源車與傳統車價格接軌

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新規定:30萬元內的純電車型才補貼?特斯拉愁了,蔚來笑了

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新能源電動車裡程焦慮已得到徹底解決

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寧波街頭出現這種智能換電櫃 “共享電池”讓電單車告別充電

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5G領航新基建 南通鐵塔讓“智慧城市”觸手可及

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楓葉80V現身 定位:可換電版“吉利嘉際”

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熱點討論:汽車電池組設計為抽屜式,自行換電能否克服里程焦慮?

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杭州“小紅生活”:AED、零售、換電、取快遞這裡都行!

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蔚來,用更優質的服務和油車競爭

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新能源汽車補貼新政30萬元門檻狙擊了誰?

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電動汽車用戶自行換電,這是能解決里程焦慮的方式嗎?

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天氣越冷耗電越快?小白教你8招搞定續航問題

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新能源補貼新政公佈後“漲價”特斯拉如何破局?

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資本加速共享單車電動化,新一輪“燒錢大戰”或將開啟

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此消彼長!燃油車將要退出市場,扶新能源車“上位”?

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研究完補貼新政 建議7月後再入特斯拉Model3

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開啟單車3.0、發力帶電業務、改版生活服務 哈囉要做出行下沉版“美團”?

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2020年補貼政策正式出爐

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政府補助高達十億!北汽新能源“斷奶”有多難?

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楓葉謀定新能源,吉利推換電戰略有陽謀丨壹言堂•專欄

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眼下最值得關注的新能源車分支是它?

板塊 漲停 換電 紡織 威達 光伏 印度


新能源汽車補貼新政之下,特斯拉有望成最大贏家?

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2020新能源補貼政策出爐 換電模式將成下一個風口?

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美股異動|宣佈降價以達補貼標準,蔚來(NIO.US)一度漲超5%

US 漲超 5% 換電


山西成功集團開啟電動汽車“換電”新模式

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首設30萬元門檻,新能源補貼新政還透露出哪些信息?

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新能源汽車補貼新政出臺,蔚來憑實力獲得偏愛,這個品牌最尷尬

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蔚來:別為我「擔心」,特斯拉和我們不是競爭對手!

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張家口市加快推動純電動巡遊出租汽車更換

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2020年新能源汽車補貼政策的另類解讀

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鼓勵“換電”模式補貼30萬元以內車型一文詳解2020新能源補貼新政

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【汽車人】2020年新能源補貼政策,舊途新意

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原油低於20美元每桶更利於新能源汽車的發展

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一週車談 | 電動奔馳大G將至 特斯拉不想和媒體打交道?

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本土品牌高端化?算了| 李子曰

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鼓勵“換電”模式,新能源補貼新政蔚來成最大贏家?

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新能源汽車售價超30萬元沒補貼,李想:為限制特斯拉

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30萬以下,10000輛以上,新能源汽車補貼新政拒絕了誰?

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30萬以上的新能源車不再補貼:理想汽車老闆急了 蔚來不受影響

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“偏袒”蔚來,特斯拉“漲價”迴應工信部

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成功出圈“拯救”羅志祥,2020年補貼新政策到底講了些什麼?

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新能源補貼調整 國產Model 3補貼後售價上漲

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雖然負面纏身但給行業帶來巨大沖擊,終身免費換電池不香嗎?

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沒有補貼逆勢漲價,新政策下“作死”的特斯拉和“偷笑”的蔚來

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不一樣的長安新能源“換電”

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未來物流運輸裝備有什麼趨勢?這場智慧出行大會帶給你答案

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張家口鼓勵出租車更新為純電動車:不高於6.98萬元購置

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體驗純電車換電之後,我開始相信李斌說的“加電比加油更方便”

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鼓勵“換電”新型商業發展模式下,新能源汽車將何以自處?

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2020 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策出臺,信息量比較大,幫大家畫幾個重點,順便聊聊影響。1.延長補貼期限至 2022 年。原則上 2020

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“長治造”電動汽車帶來新體驗“換電”取代“充電”3分鐘實現能量補給

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電動汽車不用充電?成功集團開啟電動汽車“換電”新模式

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哈囉助力車的新思路,用“換電”業務提前佈局

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蔚來“換電”模式給你一顆“定心丸”

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“換電”福利擴充至23款,新增7款小米老機型,49元再戰三年

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蔚來車主不擔心續航問題?蔚來“換電”真不愧是鎮定劑

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長途規劃因“換電”而便利,蔚來的“換電”模式太優秀!

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蔚來“換電”真香警告!我敢說多年以後這個東西一定“爛大街”

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充電更愜意,蔚來“換電”值得推廣!

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蔚來“換電”什麼水平?連中國工程院院士也認為值得推廣

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破解電動汽車的“里程焦慮”,陳立泉院士主張採用“換電”模式

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如何破解電動汽車的“里程焦慮”?這位院士主張“換電”

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陳立泉院士主張採用“換電”模式,破解里程焦慮

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“新能雙雄”爆拉500億市值!特斯拉“換電”背後的磷酸鐵鋰江湖

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易電易行促“換電”東山再起,將成電動汽車商用利器?

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換電“復活”的悍馬,就能跟特斯拉皮卡搶市場?

悍馬 皮卡車 特斯拉汽車 騰中重工 通用汽車公司 伴隨成長的中國味品牌 德國汽車 電動汽車 吉姆西


換電,能源車的終極趨勢?

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實現“車電分離”、電池出戶入櫃,“換電”能否解決電動自行車充電難題?

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採用“車電分離、里程計費”,「伯坦科技」給電動汽車提供“換電”服務

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蔚來官方二手車正式上線,二手車主可免費安樁、換電、加電

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10.18 快充、換電、充電道路、電池技術:提升續航誰才靠譜?

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AI人工智能+換電,能否徹底解決電動車旅程焦慮問題?

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換電,讓它成為了最好的滴滴車

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蔚來ES8新技能“換電”:看純電動車如何從北京一路開到香港

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換電、快充,誰才是新能源汽車的能量補充終極王者?

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北汽新能源對私「換電」能走多遠?

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世界那麼大 我想“換電”去看看

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07.10 “換電”能解決電動車的用車焦慮嗎?

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科技視點|「換電」能否解決新能源車痛點?

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充電!換電!電池壽命!買電動車之前,你要先知道這些

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貨運電動汽車不適合「換電」?

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電動車室內充電太危險?"換電" 模式或成消費者真正福音

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共享鋰電橫空出世 這家企業要為2.5億電動車“換電”

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