上汽通用別克-威朗
三廂 15S 自動進取型
購買時間：2018年04月
裸車價格：14.69萬
平均油耗：10L/100km
行駛里程：406公里
最滿意：小朗的內飾在這個價位我選的這些車裡看的是最好的了，中控左右兩邊工作的臺的裝飾板和檔位杯架附近的這塊裝飾板是那種仿木紋的紋路，估計不是真的木板，看著倒是挺上檔次的，工作臺上方還有白色的縫線，不仔細看注意不到，小朗在這些細小位置設計的挺到位，低配沒有大屏和真皮方向盤，這些都能自己改裝，我看店裡其他車高配的真皮方向盤手感也一般，有些硬，還是回來自己買一套好皮子，自己動手包吧。
最不滿意：最不滿意的一點就是動力稍欠點，1.5的排量剛起步的時候確實有點慢，但是捨得給油的話倒是還可以的，作為家庭用車的話，這個動力還是可以接受的，畢竟我們又不飆車，正常使用的話還是可以的，倒是還可以接收，還有一點不滿意的就是沒有倒車影像，雖然說可以後期加裝吧，但是現在對於十來萬的車基本都有了，而且對於新手來說，倒車影像是必須有的，再後期加裝肯定還是沒有原裝的好，這一點不怎麼滿意。
空間：空間應該是我覺得非常滿意的地方，165CM的身高開著這個車頭頂空間快要有我兩個拳頭那麼大了，開車喜歡把座椅儘可能的往前面調，我的後排再坐上三個個身高185以上體重200斤的胖胖也絕對沒問題啊哈哈！後備箱的空間非常大，每次回老家俺爹媽總是給俺收拾上滿滿的一車應季的新鮮的果蔬（自家種），小日子真是無比的幸福啊哈哈！
動力：動的話1.5排量的118的馬力，剛起步的時候確實有點慢，但是捨得給油的話還是完全沒有問題的，車子的動力輸出還是很到位的，15S滿足日常出行是完全沒有問題的，而且我這個人平常開車也不太注重速度，不太喜歡和別人飆車，也就是日常家用，所以這樣的動力還是可以滿足我的。
操控：方向盤大小合適，手感不錯，轉向靈活在高速90-120公里左右時候有種很放心的感覺，但是比我之前開的現代瑞納穩了很多，之前遭遇大風天氣的時候我經常有種被搶方向盤的感覺，但是威朗開起來不會像之前那樣，這應該就是老司機們所說的“漂”。
舒適性：感覺英朗的舒適性還是比較好的，座椅的支撐效果比較好，包覆性也很好，銷售顧問說的是人體工程學座椅，不管是不是反正挺舒服的是真的，開車時間久了也不會感覺累。
外觀：別克車的造型都挺大氣，從外觀看不出來這個車高配還是低配，車頭的鍍鉻裝飾感覺比老款少了，點綴的位置都挺顯精緻，沒有霧燈不太好，後期也準備在這裡加一個那種日行燈差不多的轉向燈，輪轂樣式偏穩重，我比較喜歡這種多條幅的造型。
內飾：威朗的內飾設計還是比較不錯的，比較簡單，沒有那麼多複雜的按鍵，功能多但是易操作，而且內飾很多都是軟性材質包裹的，看上去科技感也比較強，而且這個價位的車手剎竟然是電子手剎這點出乎我的意料，總體來說還是比較滿意。
性價比：威朗這款車的性價比還是比較高的，同級車當中車還是比價大點的，關鍵是配置也高，空間也大，而且別克的車安全係數比較好，滿足日常家用，這款車算是同級車中性價比比較高的了，最喜歡威朗的那個關門的聲音，比較厚重，一聽聲音就知道用料很足。
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