長城WEY VV7上市一年已經一年有餘了，最初經歷了油耗門事件，曾經也是被推上了風口浪尖，不過銷量證明一切，看看街上跑著的車型，多的肯定銷量不錯，這個就不用多說了。那麼VV7歷經一年的事件，車主真實的用車感受到底怎麼樣？不如來一個大調查。
用車感受：朋友說最喜歡的就是VV7的盲區監測，後方來車後視鏡旁邊的燈會有提醒，安全駕駛方面提升了很多，尤其是家裡的女家屬們開車出門，這個配置實在是太實用了。不過他覺得VV7的門太重了，女性駕駛開門不方便。
用車感受：很多人都問VV7油耗，其實對於一輛2噸重的車來說，油耗還是可以接受的。評論中提到的視野硬傷，實際駕駛影響也並沒有想象的那麼大。吐槽的地方就是自動啟停無法默認關閉，換擋會出現頓挫，剎車有點偏軟，以及後備箱如果長途旅遊有點小了，其實這些在論壇當中也是老生常談的吐槽話題。
汽車論壇中的朋友們對於vv7來說最滿意的地方顏值與配置、空間都沒得說，吐槽最多的還是後備箱稍微顯小了，這當讓與設計有關。其次就是跟多媒體相關，車機系統普遍感覺與整車檔次不符，減震有些偏硬。
總結：根據網上以及周邊朋友的反應，首先說這款車這樣的價位真心是不多，而之前網絡中普遍擔憂的油耗以及視野問題，實際使用中車主都覺得還可以接受，當然每一款車型實際使用都會有小毛病，畢竟車無完車。公正的說，我國的自主品牌正在不斷向著更高的目標努力，儘管一些方面與合資車還存在差距，但是隨著在行業中不斷深耕細作，相信未來這種差距會逐步縮小，帶給我們的也將是更加完美的產品。
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