2018年已經快過去一半，據報道在合資中型車正在進行一次變革，要運動話，時尚感，年輕態的變革，當然走在最前面的還是日系的三個車商，其實時代在變化，整體市場趨勢也在改變，本身就是保守派的日系車商也開始要跟著時代的潮流做出讓步，我們知道從凱美瑞到日系天籟，其實不管是外觀還是配置上都在想年輕態，運動化的方向改變。但是有個黑馬的突然出現搶了大部分日系車的風頭，這款車就是法系的全新標誌508車型。
車商的一貫作風，都會在日內瓦車展上，亮相自己的新一代汽車，展會上出現的標誌全新508的出現，讓人眼前一亮，這車的外觀酷炸了，不僅有著時尚感，還有整車都附有運動化的元素在裡面，真是顏值爆表，日間行車燈是淚痕式的，尾部也有緊湊的層次感，從A柱到C柱的流暢車身線條，在所有的標誌車型中，這款車的亮相，可以說是最美標誌也不過分的吧。
筆者最喜歡的就是他裡面的無框的車門還有掀被門的設計理念，這設計不光筆者，估計所有的年輕人都喜歡標誌的這個設計吧，而且找了很多同等級的同配置的車型，價格真的沒有便宜的哦。
但是，美中不足的是，他的亮點可能也會成為它的一大敗筆，在某媒體最新消息中，這款全新的國產的508將這兩項設計不在保留。本來大家都在誇讚它的顏值和內飾，可是這個消息一出，508就被推上了風口浪尖，一篇謾罵聲都在508身邊圍繞著，其實也不是這兩項設計完全沒有，在原裝進口的車上，還是有這兩項設計的，只是價格上也是比較高額的。
俗話說的好，有失必有得啊，國產508雖然取消了這兩項功能，但是加長版的車身，還是比較驚豔的，國產比海外版的軸距整整多了110mm，車身也是4850/1850/1440mm的漂亮數據。
內飾上使用的是全新的i-cockput駕駛室，運動感真是十足，這種設計筆者還是在4008和5008兩款車型上見到過，只是放在轎車上的話，就更加緊緻運動了，動力上，國產的和海外發布的版本發動機都是一致的，搭載1.6T的發動機，分為PureTech 180和PureTech 225兩種調校，而且在全系搭載的都是全新的8速手自一體變速箱，很多明白了這就算是把常年被吐槽的問題給換了。
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