儘管市場表現沒有奔馳GLC、奧迪Q5出色，但路虎國產的第二款SUV車型——發現神行卻一直是不少人關注的對象，這是因為在某網站給出的市場實際報價，相對指導價的降幅高達10萬元，入門款車型的價格已經達到30萬元內。價格一降再降，銷量卻始終提不起來，而最近更是再次刷新紀錄，27萬元的售價也成為了路虎歷史上最無僅有的存在。
路虎發現外形十分圓潤，整體設計風格同攬勝運動版相似。新車前格柵的尺寸不大，前保險槓經過了重新設計，並在霧燈處佈置了外展的蜂窩狀裝飾格柵。前大燈組和車身線條融合在了一起，圓潤時尚的同時科技感十足。為了適應目前市場的規律和大眾的審美需求，發現5的外形設計變得更為城市化，擺脫了上一代車型四平八穩的樣式。這樣的風格讓部分消費者和愛好者覺得反差很大，一時半會難以接受。
車型外觀上採用家族特徵較為明顯的中網設計，兩側大燈通過中網進氣格柵相連，整體效果層次分明，時尚感十足。車身採用較為粗壯的線條設計，上腰線由前門處延伸至尾燈部位，配合懸浮式車頂造型，整體車身看上去力量感十足。尾部大燈組內部採用Q字形LED燈源構造，兩側尾燈通過凹槽處貫穿相連，保險槓即使用大面積塑料版，搭配銀色的下擾流板及雙邊單出排氣管設計，增添了不少越野氣息。新車車身尺寸長寬高分別為4599894z4mm，軸距為2741mm 。
內飾方面，則表現的比較平庸，沒有什麼豪華的設計，只是在細節上作出了調整和提升，分佈也非常的簡單明瞭。雖然和GLC這樣的豪華車型相比還是有著很明顯的差距，但是從價格上來看，發現神行便宜的可不只是一星半點，銷量也絕不應該是如此慘淡，問題究竟出在了哪裡呢？
配置方面，該車配備有一鍵式啟動、抬頭顯示系統、全地形反饋適應系統、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娛樂系統等。方向盤引入了全新設計，集成了眾多功能控制，在設計感上粗曠的線條也給人駕駛越野最直觀的感受，高配車型帶有加熱功能。炮式儀表盤的設計也可以在駕駛的過程中激發駕駛者的激情，在設計上簡潔大方，中間的高分辨率液晶屏提供多種信息顯示。
還是國內消費者對於“國產”的不認可，認為掛上了奇瑞路虎的名號就低人一等，甚至有一種山寨的錯覺，這大大的影響了它本身的銷量，而根據調查，奇瑞路虎旗下的所有車型，在被買來之後幾乎都做了同樣的事情，那就是把車標摳掉，無論是隻摳奇瑞的，還是全部摳掉的，都反應出了國人對於國產的不自信！
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