近几年的雪佛兰日子并不好过，旗下的轿车市场并没有获得预期的成绩，虽然开始了产品换代期，但是它的销量还是没有达到期望值。这也是引进国产探界者的原因，因为如今的国内市场，SUV车型还是能火上一段时间的。
新车外观介绍：
我们此次拿到的试驾车是售价为21.99万元的2018款 535T 自动四驱拓界版，作为1.5T版本的高配车型，它的配置还是非常厚道的。
因为与昂科威同属于D2UX平台，所以探界者的轴距与昂科威趋近，不过在宽度和高度上在同级别中稍占优势。
新车内饰体验：
新车动态解析：
因为小排量涡轮增压的天生特性，中后段的加速明显不如2.0T车型来的痛快，并且转速超过3000rpm后，车厢内的发动机噪音还是比较明显的，这也是探界者动态感受唯一让我感到遗憾的。
探界者的1.5T车型没有与昂科威一样使用双离合器变速箱，这也使得它的低速的舒适性要明显好于昂科威的1.5T车型。
重点说说悬架，它并不是一味地追究运动性，在遇到一些大颠簸坑洼路面时，悬架的支撑和回弹非常迅速并不会让车厢里的乘客感到有抛离感，调教的十分到位。整体来说，探界者的悬架结合了运动与舒适性，相信这样的调节能俘获不少年轻消费者的心。
全文总结：探界者的定位还是非常明确的，主打年轻与运动的特性，完美契合了如今一大批年轻销售者的购车需求。如果预算不是特别充足的话，1.5T版本车型足够满足日常的使用。正如探界者这个车名，就是要出去探索新事物，如果仅仅是每天上下班代步使用的话，那真的是浪费了这套好的动力总成和底盘了。
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