11萬公里的北京現代悅動異響,車主自帶配件不料算還是錯了賬!

很多年前對於有車一族人來說,面對汽車4S店和滿大街的汽車修理廠門店,讓許多車主在修車養車時不知該如何抉擇;難以抉擇的原因在於去4S店養車修車的費用肯定要比外面修理門店要高,而在外面門店養車修車又怕配件質量有問題。

不過現在好了,隨著現在網絡科技的發展,網購汽車配件在實體店安裝,讓車主師傅們又多了一條修車養車之路,不僅再也不用東奔西跑找4S店或修理門店了,只要帶上配件付上相應的工時費在哪都可以修車養車;而且,在修車養車費用上也會降低不少;但是要說最吃虧就要屬那些幫車主檢查出問題,而車主卻又不在他那修理的4S店或修理門店了。

前兩天5哥店裡來了一輛跑了11萬公里的現代悅動,據店內人員說到;這輛現代悅動車前前後後來店裡檢查剎車異響不下三次,並且每次檢查完後都告訴他是由於剎車片材質太硬所導致,可他從來沒有說要更換過,只要求用砂紙幫他打磨下說下次再更換。這事呢可以理解,畢竟做生意又不是強買強賣的事隨車主心願即可。

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車主這次來店確實是來換剎車片的,只不過是自己帶著剎車片來的,像這種情況對於汽車售後來說再正常不過了;但是車主要求讓5哥幫忙給他安裝下,5哥給這位司機師傅說到;安裝可以但是您得多少出個工時費,白幫忙安裝是不存在的。車主說,上幾次都可以拆下剎車片幫我打磨,這次也就當是打磨裝上新的不就完了嗎?5哥笑了說到,首先您光顧我店消費不消費不要緊,我們都是把您當上帝看待,之前的打磨也算是維持了我們之間的關係,這樣吧工位和工具都讓您用,您自己更換我不收您任何費用如何?此時車主態度有所轉變並願意出相應的安裝費用,達成協議之後;便將整個車輛支撐了起來準備下一步工作。

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當車輛支撐起來之後,使用輪胎扳手將前輪輪胎拆卸了下來,並將固定在剎車分泵上的剎車片也取了下來。

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如下圖所示;這是從這輛車上拆下來的剎車片,從這剎車片上我們不難看出這剎車片厚度至少還有一半之多,假如這剎車片沒有材質質量問題的話,再跑個兩萬公里左右還是不成問題的;5哥用螺絲刀在上面用力劃了兩道硬是沒劃出粉末來,在這不能直接說是假剎車片吧,但可以說這剎車片質量絕對夠“硬”。

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看完舊的剎車片我們再來看看車主自帶的剎車片,如下圖所示;單從這剎車片表面印刷的商標來看很是模糊不清,不知道在座的各位有沒有見過這種剎車片,反正5哥在汽車售後幹了這麼多年,愣是沒查看出來這是什麼品牌的剎車片。

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其實,剎車片作為汽車重要的安全零部件,我們車主在選購時應當選擇一個大品牌的,不應該為了節省這點錢把自己的安全作為兒戲來看待,這樣很容易出問題的。因為車主對汽車配件是一無所知,而5哥有義務對其車主做了安全提示,車主表示此安全問題無異議。隨後5哥便將車主師傅自帶的剎車片裝在了剎車卡鉗之中。如下圖所示;

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到此更換車主自帶剎車片作業完畢,隨後開車路試發現之前由於剎車片材質過硬引起的異響問題完全消失,這期間一共收取了車主師傅30元安裝工時費,雖然起初車主師傅對工時費問題有異議,但是最終的維修服務還是令車主師傅十分滿意的,其整個的更換剎車片過程我們車主可以簡單瞭解下。

其實,現在各個實體店服務行業都很不景氣,但是我們依舊會對來店顧客再三禮讓的;假如,都要像這位現代悅動車主起初的想法那樣,恐怕以後即便車主想出安裝費也找不到安裝門店了,因為我們這些汽車售後人士連口涼水也喝不上了。不知您對以上車主自帶剎車片不想出工時費有沒有不同的看法和想法,歡迎在下方留言評論?


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