一般人生的第一臺車總是讓人難以割捨，比如開了10年的捷達，比如開了10萬公里的五菱微面。特別是五菱的車主，臨近換車的時候心情會比較複雜。要論保值的話，當年五六落地的五菱，開了6年10萬公里，拿到店裡置換也就是摺合1.5萬元，市場上也差不多這個價。
但是這六年五菱帶給車主的絕不只是這四萬多的折舊，創造的財富和改善的生活，老車主心裡都明白這呢，國產車確實值得買啊。最近因為五菱微面車主就說要換車了，因為現在這個五菱因為暴力裝卸實在有點破了，不過做生意依舊需要大空間的裝載能力，所以打算換成長城的風駿皮卡，另外給家裡田一輛家用的豪車寶馬X3。
其實就裝貨多的話，筆者並不建議買皮卡，特別是在南方下雨多實在不好弄。還是買裝貨的微面比較好，比如東風菱智、江淮M3、北汽威旺等，這些國產車都是便宜耐操的。如果要買更大更高端的，那必須是福特全順了，不過全順算輕客貨車了。
另外一款車換寶馬X3，筆者還是建議等國產寶馬X3上市之後再做決定吧，現在買進口老款沒必要，著急的話直接買奔馳GLC。
其實國產車像五菱榮光、宏光這樣耐開耐造還能裝的，車型還真不少。比如東風小康之類的，一般1.0排量的，100塊油錢能跑200公里以上，東安的發動機其實挺好的，1.0單排貨車有的跑20萬公里發動機都沒有修過。這看起來倒是會三菱的機頭更省油更耐用，國產也不錯的，關鍵修起來也很簡單。
而且一般五六萬的微面，開個五六年基本要報廢了，因為裝卸的原因內外都損損傷嚴重，能賣1萬多車主其實也不會覺得虧。如果你30萬的奧迪A4開到這樣的車況也會嚴重摺價，二手車保值只不過是因為車標。
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