吉利遠景SUV正式上市，售價7.59-10.59萬元！
新遠景SUV於6月1日正式上市，相較現款新車進行了全面升級，延續了現款車型空間大，配置豐富的特點。新車增加1.4T+cvt的動力總成，動力更加強勁，全系共推出6款車型，售價為7.59-10.59萬元。
新車外觀繼續延用家族式設計風格，前格柵依然採用水滴漣漪式設計，下進氣口的回紋前格柵被取消了。前大燈和尾燈也進行了調整，融入了更多時尚的元素，使新車更具時尚感。全新流線型的線條使車身看上去十分修長。新車尾部後包圍設計簡約大方，輪轂樣式有更新，使整車看上去更加立體運動。此外，新車有鈦合黑和中國紅兩色可選。
內飾上採用全新的黑棕雙色設計，中控及空調控制面板區域採用傾斜設計，整體更加簡潔。採用9寸中控液晶顯示屏，視覺效果有所提升。另外，還增加了多個儲物格，非常實用。配置方面，新車進行了升級，相較於現款更加豐富了。新車增加了全景天窗、電子手剎等實用配置，用起來更加方便舒適。安全配置基本保持現款車型所配備的。
動力方面，新車增加1.4T渦輪增壓發動機，最大功率98千瓦，與cvt變速箱搭配使用，燃油經濟性進一步提升。相較現款的1.3T車型有了更出色的表現。
遠景SUV自上市以來就表現不凡，僅21個月銷售量便突破了23萬輛，可見綜合實力不俗。而新遠景SUV延續了現款車型的空間大，配置豐富的優勢外，並在外觀設計和動力等方面進行了提升，產品實力也進一步提升，性價比可謂非常高。
售價13.68萬元起 吉利博瑞GE上市
5月28日，備受矚目的吉利科技智混新旗艦博瑞GE正式上市，新車共推出MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力2種動力共8款車型。其中，博瑞GE MHEV車型市場指導價為13.68萬元—17.98萬元；針對博瑞GE PHEV車型，在地補未實施的城市，由廠家先行貼補，綜合補貼後全國統一市場指導價為16.68萬元—19.98萬元，實現了消費者用傳統燃油車的價格購買混動豪華B級車的期待。
同時，吉利汽車還宣佈：對博瑞GEPHEV車型電機、電控提供8年或15萬公里超長質保，首任車主尊享動力電池的電芯終身質保。此外，今年7月28日前成功訂購博瑞GE的客戶，均可享最高5000元金融貼息政策，成功訂購博瑞GE PHEV車型的客戶，將免費贈送充電樁。
體驗蔚來ES8丨50萬花了不虧，只是為什麼要買？
自從樂視汽車出現之後，造車新勢力就像雨後春筍般湧現，即便樂視汽車已經“流產”了，但有很多新勢力卻成功地自己第一輛車，而蔚來可以說是知名度較高的一個。
從紐北最速的EP9，到豪華電動SUV ES8，可以說蔚來的產品推出是很迅速的。不過從ES8上市以來，外界對於這款車的質疑還是有很多的，比如憑什麼賣四五十萬？為何交付慢吞吞？江淮代工生產的車子的質量怎麼保證？茶哥5月3日有幸參加了ES8在廣州舉行的場地試駕體驗，或許一定程度上能夠解答這幾個問題。
試駕分為場地項目和靜態體驗兩部分，首先進行的是靜態體驗，實話說茶哥確實被驚豔到了。相比第一批ES8的做工已經有了質的變化，豪華感十足。進入到內飾，確實很難想象這是一個國產設計和做工，納帕真皮幾乎全覆蓋搭配縫線營造出很好的氛圍和包裹感。而中控也是一個平板電腦，基於安卓打造的專屬系統，可以通過菜單設置車內的各種個性化定製，包括氛圍燈、座椅按摩、駕駛模式等等豐富功能，可以說這是蔚來的亮點之一。
空間方面非常的大，當成大五座使用時，蔚來ES8簡直可以在第二排散步，不過第三排的坐姿其實還是不能很端正，儘管腿部空間還是不錯。至於車內的智能交互語音NOMI，使用了科大訊飛的科技，雖然有可視化的機器人，但就其智能水平來說，還是沒有特別突出，只是主流水平。
重點來說說項目試駕部分，4.4s百公里加速、33.8米的百公里剎停距離，這是很了不起的動力性能數據。當然這是雙電機650匹馬力以及brembo四活塞剎車系統所帶來的。
此外，在繞樁、顛簸路段、涉水等項目中，ES8的底盤表現也非常優秀，良好的車身跟隨性以及濾震性，駕駛感出色。更值得一提的是高級豪車般的NVH體驗，當然ES8 2.5噸的車重也有不少隔音材料的貢獻。整個體驗下來只能說ES8的方向輕了一些，不過充電和續航仍會是消費者的疑慮。
據官方介紹，蔚來的服務中心和充電站已經陸續登陸各大城市，新車的交付也在逐漸進行。某種程度上來說，蔚來第一款車還算是成功的。最後茶哥總結了一下，蔚來ES8儘管賣到了四五十萬的價格，但事實上它還是值這個價錢的，進口電機、電池，空氣懸架，優質設計，高端用料等等硬件、軟件值回票價，但蔚來的核心競爭力目前還是很模糊的，甚至還沒形成，有這個錢又會有多少人會選擇蔚來呢？
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