6月13日，2018年亞洲消費電子展(CES Aisa 2018)在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕，眾多整車企業與零部件企業前來參展，展會覆蓋消費電子最熱門和前沿的產品和技術。其中，AI、5G、汽車智能網聯和自動駕駛等相關汽車技術成為了此次展會的最大亮點。
展會開幕當天，凱迪拉克Super Cruise™超級智能駕駛系統正式在中國發布。與其他駕駛輔助系統不同，超級智能駕駛系統是業內首個量產並可真正實現在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛系統。
在國內，超級智能駕駛系統將率先搭載於凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版上，該系統的現實應用，是凱迪拉克改變消費者對傳統駕駛認知的開始。
據瞭解，憑藉獨創的駕駛員注意力保持系統和高精地圖數據兩大核心技術，超級智能駕駛系統還獲得了2018亞洲消費電子展創新大獎。該系統獨到之處究竟在哪裡呢？
駕駛員注意力保持系統 全神專注駕駛
為了確保智能駕駛過程中“無死角”的安全，凱迪拉克獨創了駕駛員注意力保持系統，且是目前業內唯一實現這一技術的汽車品牌。駕駛員注意力保持系統由七大模塊組成，涵蓋監控、警示、交互三大功能。
當超級智能駕駛系統運行時，通過位於車輛轉向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外傳感器，系統可實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特徵，識別駕駛者的視線方向，確保其始終專注於駕駛。
當駕駛者視線離開時間過久時，系統會提示駕駛者將注意力轉移至前方道路，而如果駕駛者沒能及時收回注意力，系統將進一步升級警示強度，利用方向盤光條、警示圖標、座椅震動、蜂鳴音進行增強提示。
如駕駛者仍未作出任何反應，系統則將通過駕駛輔助技術及時制動車輛，在必要的情況下OnStar安吉星緊急救援將主動聯繫駕駛員，全面保障駕駛者與車輛的安全。
高精地圖數據系統 安全保駕護航
超級智能駕駛系統是全球第一個使用高精地圖數據的智能駕駛技術。高精地圖數據採用了針對未來自動駕駛車輛研發的先進技術——激光雷達掃描地圖。
增強型GPS定位所提供的實時方位數據準確性則是傳統GPS的4-8倍。高度整合包括高精地圖數據、實時攝像頭、雷達傳感器和增強型GPS定位系統等多種數據，有效確保超級智能駕駛系統只在合適的道路條件下啟動，並更準確識別車輛所在的位置，保證系統安全順暢運行。
目前，已針對中國境內絕大多數的高速公路、城市快速路，以及與高速公路相連的所有城市高架道路進行了地圖數據核查。同時，得益於OTA遠程升級技術，高精地圖數據能夠定期實現雲端更新，以滿足高速公路快速擴張等道路多變的屬性。
不僅如此，多種數據的高效結合，形成了一條被稱為“藍線”的虛擬車輛控制路徑，以供車輛跟隨並始終保持在車道中央位置行駛，這樣能更好地提升車輛在曲度較複雜路況上，如曲折道路或山路彎道中的操控安全性。
早在1997年，凱迪拉克就首先搭載OnStar系統，開啟車聯網的前瞻探索。2017年，通用汽車成為首家將V2V技術投入量產的美國汽車製造商，並率先應用於凱迪拉克CTS轎車。
而Super Cruise™超級智能駕駛系統正是通用汽車推動通往“零事故”未來願景的一個重要里程碑。
此外，自2020年起，Super Cruise™超級智能駕駛系統將逐漸應用於凱迪拉克北美市場的全系車型。預計到2023年，凱迪拉克將實現完整的V2X技術的裝備。
放手前行，你準備好了嗎？
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