目前CX-8首次曝光了国产申报图，并在长安马自达工厂投产。
今天要给各位读者老爷们介绍的车型，那可真是厉害了，它就是貌似潘安，才胜子建，有颜、有料、有内涵的马自达CX-8，跑到马路上，就连7座标杆的“汉兰达”遇见了它也要“抖三抖”。说的这么厉害，到底厉害在哪里，在国内申报生产的CX-8又会和海外版的有哪些区别呢？让我们一起了解一下。
外观：确认过眼神遇到帅的车！
长马最新申报图曝光，据了解新款CX-8的车身尺寸达到4955mm/1842mm/1733mm，轴距2930mm。相比日规版仅在长度和宽度上会有所变化。与CX-5轴距相比增加了230mm。正式国内量产后的尺寸版本与海外版差别不大，但会超过汉兰达和途观L等主流打家用的中型SUV车型。
据悉，CX-8将会采用最新的混动设计，更加简洁的车尾，狭长的尾灯通过镀铬饰条融为一体，排气管采用了双边共两出设计，给这个“大家伙”又增添了几分运动感。
内饰部分：将会延用CX-5的造型设计
空间：够大才是硬通货
座椅的布局并没有日系那么个性化，国产后的版本只提供2+3+2式7座布局。加长的车身会更多的照顾的第三排乘客。
动力方面：创驰蓝天的技术保障
按照马自达一贯的风格，国内版的CX-8应该会搭载2.5L汽油版创驰蓝天发动，匹配爱信6AT变速箱，最大功率有望达到192马力。
结语：目前CX-8已于长安马自达工厂投产，如果不出意外的话很有可能将会在今年的第三季度上市，行业内人士预计CX-8的售价将为22.88-32.68万元之间，SUV界的颜值担当CX-8能否接棒新7座标杆，让我们拭目以待~
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