凱迪拉克CT6作為目前在中國市場上的旗艦車型，卻未能引起市場共鳴，按理那造型已經夠犀利了，但是市場不認可也是讓人很無奈，當然上海通用方面並未止步不前，既然老造型未能引起共鳴，那麼就再犀利點，第一眼看到全新凱迪拉克CT6的申報圖，實在無法想象這是一款身形五米以上的旗艦車型，殺氣騰騰撲面而來。
對比現銷款CT6就能看出，整個車身側面變化幾乎可以忽略，僅有外後視鏡罩的尺寸加大，提升了整車的後向視野，而此次改變的焦點全部集中在了車頭分佈，外側豎立式日行燈帶設計繼續保留，這是現階段凱迪拉克家族特徵之一，萬萬不能拋棄，而與之相連的前大燈才是此次調整的重中之重，尺寸縮小，但是更為犀利，幾乎眯成了一道縫，霧燈框也做了相應的調整，或者更確切的說是直接取消了霧燈設計，日行燈內側增加了裝飾意義的進風口，運動與犀利相結合的結果就是——殺氣，格柵輪廓粗看沒有太多變化，但是外側豎立部分明顯減少了傾斜度，幾乎接近矩形，這個細節的變化讓整個車頭的霸氣躍然而出。
尾部也做了大刀闊斧的修改，尾燈外側部分與現款接近，都是豎立型燈帶設計，不過尾廂蓋與尾燈結合部分設計了橫向燈帶，同時輔以鍍鉻條來提升尾部亮化效果，寥寥幾筆，也讓整個尾部變的更為生動剛勁。
其它配置方面沒有什麼變化，畢竟是凱迪拉克的旗艦車型，老款配置已經夠高，新款頂多是增加一些科技化的配置，全景天窗什麼的不會減少。
新款凱迪拉克CT6的長寬高分別為5223/1879/1492、1498mm，軸距還是3109mm，畢竟是中期改版，並非換代，因此整車尺寸僅僅是細微的變化，動力方面還是直接參考現銷版，當然目前僅僅申報了2.0T版本，預計3.0T版本會在後期逐步完善，首先選擇2.0T申報，自然是看中其銷量潛力。
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