紅旗，一個“國車”般存在的品牌，在大家印象中都是高高在上的。而作為領袖級行政級座駕——紅旗L5，除了產量少價格極高之外，一汽對紅旗L5購買者的身份審核十分嚴格，高昂的售價加上嚴格的購買的條件，讓大多數富豪對紅旗L5敬而遠之。據數據統計，全國擁有紅旗L5不超過20臺，在大街上看到L5的概率和布加迪差不多！租車公司能租到勞斯萊斯，可紅旗L5不一定租的到。
近日，中國首臺拍賣紅旗L5正式交付了，成交價450萬元，相比官方售價僅低了50萬元，但未來是否具有收藏價值誰又說得準呢？
參與競拍只有5位大佬，最後剩下兩位窮追不捨，最終以450萬成交。看到出價表，小易只想默默說一句：咱們花錢都是斤斤計較，他們花錢都是你追我趕，10萬10萬的往上懟。
對於這輛紅旗L5，大家可能只聽說過，但從未了解過它。紅旗L5的定位是頂級豪華E級車，競爭對手是賓利慕尚，勞斯萊斯幻影，奔馳邁巴赫等，車身尺寸長：5555mm，寬：2018mm，高：1578mm，軸距為3435mm。
它是基於2009年紅旗CA7600J檢閱車由一汽開發打造的，發動機用的是6.0L排量V12排列，最大馬力有408匹，最大扭矩550N·m，傳動系統匹配6速手自一體變速器，車身重量超過3噸，百公里油耗20升左右。對比一下賓利慕尚，紅旗L5馬力少了100多匹，扭矩只是人家的一半。
內飾的氛圍自然也是怎麼奢華怎麼弄。車載數字電視、北斗衛星導航、15個BOSE高品質揚聲器、帶等離子發射器的四溫區空調、雲龍紋白玉鑲嵌的門把手、非物質文化遺產的沈氏大漆紋路飾板、迎賓踏板等等，整體上還是以木質材料來彰顯其高級感。
話說，450萬買到手，算不算“撿漏”了呢？總之呢，對於一輛外觀上比較“素”，油耗又高，操控又不好的車，小易實在不明白它為什麼那麼搶手（好酸啊，其實小易也好想要一臺）。
閱讀更多 易行汽車 的文章
